繼6月29日沖至71.49美元后，國際油價(jià)連續(xù)7日下挫，昨日，曾一度跌穿64美元。7日來，最高點(diǎn)與最低點(diǎn)間已超10%。然而，國際油價(jià)的一路下泄，未能撼動國內(nèi)成品油價(jià)格，油站掛牌零售價(jià)依然穩(wěn)固，未見大規(guī)模降價(jià)促銷。廣州500多座油站中，有45座油站有優(yōu)惠，幅度在0.05元～0.82元/升不等。

　　廣東省石油行業(yè)學(xué)會儲運(yùn)銷委員會秘書長范小平表示，近期國際油價(jià)的漲幅已經(jīng)脫離了供求關(guān)系，再加上中國的消費(fèi)量不振不會對近期的全球供求關(guān)系產(chǎn)生根本上的影響，因此他否定中國影響論一說。他表示，投機(jī)者不看好后市撤離游資，才是油價(jià)持續(xù)下挫的最主要因素。

　　雖然國際油價(jià)持續(xù)下跌，但是各地暫未傳出加油站有大幅度優(yōu)惠的舉措，記者昨日走訪廣州市多家油站發(fā)現(xiàn)，少數(shù)油站有所優(yōu)惠，幅度不大。工業(yè)大道、寶崗大道的三家中石化、中油BP油站均沒有優(yōu)惠，新港路兩家中石油油站僅柴油有所優(yōu)惠，幅度為0.05元/升。據(jù)一家大型成品油銷售企業(yè)的踩點(diǎn)摸查報(bào)告統(tǒng)計(jì)，廣州市500多家油站中，有45座油站有所優(yōu)惠。

　　而民營油站一直是降價(jià)促銷的主力軍，此輪優(yōu)惠中，占廣州市近30%數(shù)量的社會油站只有20座有所優(yōu)惠，優(yōu)惠幅度較大。其中，汽油下調(diào)幅度在0.06～0.60元/升，柴油下調(diào)幅度在0.07～0.82元/升。如力生、新力、石馬、東方、魚珠加油站等。

　　記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，自2008年12月底至今的數(shù)次上調(diào)油價(jià)中，每輪提價(jià)幅度在0.1元~0.3元/升不等，隨后的3~5天，都會引發(fā)一輪油站的自行降價(jià)促銷，此輪零售價(jià)上調(diào)幅度超過0.5元/升，反而優(yōu)惠范圍相對縮窄。對此，范小平分析，主要有兩大原因。一是非社會油站需要考慮長遠(yuǎn)的供求平衡，即使銷售量不振，也不會大規(guī)模進(jìn)行降價(jià)促銷。此外，他表示，“銷售量是受到一點(diǎn)影響，但總體還是平穩(wěn)的，此方面的損失，小于因大幅度提價(jià)帶來的收益，也是油站此輪不愿意降價(jià)促銷的原因。”(記者 孫婷婷)