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春運(yùn)前夕,廣州鐵路公安局增派警力加強(qiáng)車站安保工作,并在廣場周邊、進(jìn)出站口、售票廳、候車大廳等設(shè)點(diǎn)引導(dǎo)旅客有序進(jìn)站、購票。同時(shí),利用電瓶巡邏車在廣州火車站周邊24小時(shí)巡邏和安全守候,接受旅客報(bào)警和咨詢,方便旅客出行。 中新社發(fā) 丁勇 攝
中新網(wǎng)1月20日電 中國鐵道部政治部主任高曉兵今日在國新辦發(fā)布會(huì)上,就每年春運(yùn)“一票難求”的難題做出了回應(yīng)。她表示,到2020年,中國鐵路營運(yùn)里程將達(dá)到12萬公里以上,區(qū)級(jí)干線網(wǎng)將全面建成,鐵路的運(yùn)輸能力總體適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,“一票難求”的現(xiàn)象將得到解決。
國務(wù)院新聞辦公室20日舉行新聞發(fā)布會(huì),鐵道部黨組成員、政治部主任高曉兵介紹2010年鐵路春運(yùn)等方面情況,并答記者問。
高曉兵在回答記者有關(guān)“一票難求”現(xiàn)象突出的問題時(shí)表示,春節(jié)是我國最重要的傳統(tǒng)佳節(jié)之一,廣大旅客在春運(yùn)的時(shí)候迫切需要得到一張車票,以便回家和家人團(tuán)圓!耙黄彪y求”的根本原因,是鐵路運(yùn)輸能力供求之間的矛盾,但當(dāng)前還沒有足夠的運(yùn)能來滿足大家的需求。
高曉兵說,根本的出路,在于加快鐵路發(fā)展,快速形成鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。為此,我們正在進(jìn)行努力,這個(gè)努力是十分艱辛的。按照目前建設(shè)的速度,未來三年將有2.6萬公里的新線開通運(yùn)營。到2012年底,我們國家將有11萬公里以上的鐵路營運(yùn)里程,長三角、珠三角、環(huán)渤海地區(qū)以及城市密集區(qū)的城際鐵路系統(tǒng)將基本形成,這些地區(qū)運(yùn)力緊張的狀況將得到緩解。
她表示,到2020年,中國鐵路營運(yùn)里程將達(dá)到12萬公里以上,區(qū)級(jí)干線網(wǎng)將全面建成,鐵路的運(yùn)輸能力總體適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,“一票難求”的現(xiàn)象將得到解決。(據(jù)網(wǎng)絡(luò)直播文字整理)
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