券商估價至5元以上，不會上演“中石油第二季”

　　超級大盤股中國建筑將于明日在上海證券交易所掛牌上市，目前市場對于這個建筑行業(yè)巨無霸的價格預(yù)測主要集中在5-6元之間。不過由于成渝高速周一被爆炒，融資規(guī)模超過500億元的中國建筑是否會成為中石油第二也成為市場關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　當(dāng)前市場對中國建筑上市后的二級市場交易價格預(yù)測主要集中在5元-6元，相對詢價的價格區(qū)間上限有20%-40%的溢價，可見詢價區(qū)間為市場留下了一定的獲利空間。

　　其中海通證券認(rèn)為，中國建筑合理二級市場價值區(qū)間為4.6-5.5元，海通證券認(rèn)為中國建筑巨量的土地儲備和房地產(chǎn)的回暖使得公司未來幾年的房地產(chǎn)將快速增長。

　　而國泰君安研究員韓其成認(rèn)為，預(yù)計中國建筑2009年、2010年每股收益為0.17元、0.22元，公司合理價值為4.35-5.20元股，對應(yīng)2009年P(guān)E估值為25.9-31倍。參照中國中鐵和中國鐵建上市首日漲幅均值48%計算，中國建筑首日定價在5.28-5.93元之間。

　　不過昨日成渝高速上市后一度漲幅超過300%，這引發(fā)市場對于中國建筑是否會遭爆炒并成為中石油第二的擔(dān)心。部分分析師指出，目前A股處于上升期，宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)也在轉(zhuǎn)好，股市估值也與中石油時代不同，因此出現(xiàn)中石油類似的股價波動的可能性不大。

　　而從上市規(guī)�？�，首日上市的中國建筑的股份數(shù)量多達(dá)60億股，規(guī)模遠(yuǎn)大于成渝高速。分析師指出，出現(xiàn)成渝高速類似走勢的可能性也不大。

　　從融資規(guī)�？矗�中國建筑和中石油處于同一重量級上，中國建筑融資501億元，而中石油融資667億元。中石油上市首日收漲163%，隨后開始了漫長的下跌，目前價格仍不到首日收盤價的一半。（記者吳敏）