11月19日，距國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格再次上調(diào)9天之后，記者從相關(guān)部門獲悉，沈陽(yáng)已著手為出租車“減負(fù)”，目前初步擬訂的多個(gè)方案中，征收燃油附加費(fèi)呼聲較高，可能年底前實(shí)施。

　　11月10日，沈陽(yáng)市93號(hào)汽油零售價(jià)格達(dá)到6.21元/升之后，沈城出租車運(yùn)營(yíng)24小時(shí)將比漲價(jià)前多支出約30元。據(jù)悉，沈陽(yáng)市物價(jià)、交通等部門正在積極開(kāi)展相關(guān)調(diào)研和測(cè)算，具體方案正在加速研究和制定當(dāng)中，征收燃油附加費(fèi)是最有可能的一種方案。

　　市物價(jià)、交通等部門將對(duì)收取燃油附加費(fèi)的具體細(xì)節(jié)進(jìn)一步調(diào)研，就收取方式、收取標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)行時(shí)間提出具體方案。該方案將在確保緩解出租車運(yùn)營(yíng)方的成本壓力同時(shí)，又盡量使征收標(biāo)準(zhǔn)讓市民能夠接受，最低限度地減輕市民的消費(fèi)壓力。

　　根據(jù)國(guó)家發(fā)改委有關(guān)文件精神，燃油上漲的壓力要依靠政府、經(jīng)營(yíng)者和乘客三方共同合理分擔(dān)。此前，沈陽(yáng)從2006年6月實(shí)施油價(jià)運(yùn)價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制以來(lái)，每次油價(jià)上調(diào)后，都是采取政府給予每輛出租車一次性補(bǔ)貼，其余不足部分由出租車經(jīng)營(yíng)者自行承擔(dān)的方式加以解決。本次向乘客收取燃油附加費(fèi)，可以更好地平衡各方之間的利益關(guān)系。

　　據(jù)悉，本次沈陽(yáng)出租車燃油附加費(fèi)的征收標(biāo)準(zhǔn)可能為1元，即由出租車司機(jī)在現(xiàn)行運(yùn)價(jià)基礎(chǔ)上收取每車次1元錢燃油附加費(fèi)，并單獨(dú)給付乘客定額票據(jù)。(杜一鳴 李佳怡))