頻 道: 首頁(yè)|新聞|國(guó) 際·英文|財(cái)經(jīng)|體育|奧運(yùn)網(wǎng)|娛 樂(lè)|港 澳|臺(tái) 灣|華 人|留學(xué)生|IT|教 育|健 康
汽 車|房 產(chǎn)|電 訊 稿|視 頻| 圖 片| 社 區(qū)|圖 片 網(wǎng)|華文教育|廣 告|演 出|圖片庫(kù)|供 稿
■ 本頁(yè)位置:首頁(yè)新聞中心經(jīng)濟(jì)新聞
站內(nèi)檢索:
【放大字體】  【縮小字體】
力推電子客票 部分航空公司收取紙票附加費(fèi)
2007年08月14日 08:48 來(lái)源:北京日?qǐng)?bào)

  盡管國(guó)內(nèi)航線電子客票已經(jīng)全面普及,但國(guó)際航線電子客票的比例卻還只有20%左右。昨天,記者從攜程旅行網(wǎng)獲悉,目前不少航空公司為提高電子客票購(gòu)買比例,要求代理人向購(gòu)買紙票的旅客收取200元甚至2000元的額外附加費(fèi)。

  據(jù)了解,少數(shù)航空公司從去年開始就陸續(xù)在國(guó)際航線收取紙質(zhì)客票附加費(fèi),今年更成為大勢(shì)所趨。目前,不少航空公司都在收取紙票附加費(fèi),如美聯(lián)航紙票加收200元,大韓航空加收300元,而新加坡航空紙票附加費(fèi)高達(dá)2000元。另外,美國(guó)航空、美西北航空、加拿大航空、美國(guó)大陸航空、港龍航空、泰國(guó)航空、卡塔爾航空等也向購(gòu)買紙質(zhì)機(jī)票的旅客收取附加費(fèi)。在國(guó)內(nèi)航空公司中,國(guó)航國(guó)際機(jī)票按航線長(zhǎng)短分別加收紙票附加費(fèi),而東航尚未對(duì)紙票收取附加費(fèi),南航國(guó)際航線則還沒(méi)有電子客票。

  業(yè)內(nèi)人士透露,國(guó)際機(jī)票電子客票比例低,主要由于外航在中國(guó)推行電子機(jī)票進(jìn)度不一。如最早在中國(guó)銷售電子客票的外航,目前電子客票比例已高達(dá)95%,但英航、日本航空、意大利航空等15家航空公司尚未在中國(guó)推行電子客票。

  “國(guó)際機(jī)票電子客票比例低與旅客怕機(jī)票丟失耽誤行程的傳統(tǒng)習(xí)慣直接相關(guān),尤其一些首次出國(guó)的旅客,沒(méi)有紙票心里就不踏實(shí),明知要加收幾百元的附加費(fèi),還是愿意選擇紙票!泵缆(lián)航中國(guó)地區(qū)市場(chǎng)部人員表示,去年國(guó)內(nèi)電子客票普及初期出現(xiàn)的報(bào)銷難題也同樣妨礙國(guó)際航線電子客票的推行,因?yàn)橐恍﹩挝回?cái)務(wù)部門只認(rèn)紙質(zhì)機(jī)票,而外航又不可能為旅客提供中國(guó)稅務(wù)部門認(rèn)可的統(tǒng)一制式的行程單作為報(bào)銷憑證。

  持電子客票出國(guó)旅行會(huì)不會(huì)遭遇簽轉(zhuǎn)困難?這是多數(shù)旅客最擔(dān)心的問(wèn)題。據(jù)介紹,國(guó)外電子客票早已推行多年,電子客票銷售系統(tǒng)非常成熟,不同航空公司之間都會(huì)簽訂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)暮炥D(zhuǎn)協(xié)議,持電子客票旅行與紙票同樣方便。從目前國(guó)內(nèi)航班電子客票推行情況來(lái)看,也未影響旅客出行。與紙票相比,國(guó)際航線電子客票的最大優(yōu)勢(shì)是不用擔(dān)心遺失,出示護(hù)照就能登機(jī),航空公司也會(huì)把詳細(xì)的行程單發(fā)送到旅客電子信箱中,旅客可自行打印作為出行提示。

  不過(guò),一些消費(fèi)者抱怨,外航收取高額紙票附加費(fèi)不近情理,因?yàn)檫@遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了紙票的實(shí)際成本。此前,國(guó)際航協(xié)北亞區(qū)副總裁張保健曾透露,使用電子機(jī)票可使國(guó)內(nèi)每張機(jī)票節(jié)約20元成本。即便國(guó)際機(jī)票紙票印刷及配送成本更高一些,也不至于需要支付數(shù)百甚至上千元的附加費(fèi)。RJ033

  新聞鏈接

  國(guó)內(nèi)航線電子客票已達(dá)99.6%

  中國(guó)是世界民航業(yè)簡(jiǎn)化商務(wù)成本的試點(diǎn)區(qū)域,自2004年9月起,陸續(xù)在全國(guó)各地推行電子客票,去年10月起更停止向全國(guó)代理人發(fā)放國(guó)內(nèi)紙質(zhì)客票,這使得目前國(guó)內(nèi)航線電子客票比例高達(dá)99.6%,旅客對(duì)國(guó)內(nèi)航班的無(wú)紙票出行也已經(jīng)適應(yīng),甚至開始嘗試自助網(wǎng)上辦票。

  根據(jù)國(guó)際航協(xié)的要求,今年底將在中國(guó)實(shí)現(xiàn)100%電子客票。明年5月31日以前,全球范圍內(nèi)全面通行電子客票。今年7月份起,國(guó)際航協(xié)已向中國(guó)一級(jí)代理人配發(fā)30%的國(guó)際電子客票票號(hào)。與此同時(shí),航空公司為降低成本,也紛紛采取措施提升電子客票銷售比例,而收取紙票附加費(fèi)是促使國(guó)際航線旅客轉(zhuǎn)向電子客票最有效的方式。(涂露芳)


 
編輯:杜曉輝】
:::相 關(guān) 報(bào) 道:::
·旅游線路“高燒”不退 機(jī)票價(jià)格普遍再7折以上
·“京滬空中快線”重新出現(xiàn)四折機(jī)票
·民航空中快線有望再增四航線 不會(huì)扼殺低價(jià)機(jī)票
 


  打印稿件


 
[每 日 更 新]
- 中國(guó)赴日留學(xué)人員人數(shù)累計(jì)達(dá)到九十萬(wàn)人
- 臺(tái)"陸委會(huì)"副主委:江陳會(huì)對(duì)兩岸關(guān)系具重要意義
- 大陸海協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張銘清抵臺(tái)灣 參加學(xué)術(shù)研討會(huì)
- 國(guó)產(chǎn)新舟60支線飛機(jī)成功首航 飛行平穩(wěn)噪音不大
- 阿利耶夫再次當(dāng)選阿塞拜疆總統(tǒng) 得票率為88.73%
- 九名中國(guó)工人在蘇丹遭綁架 大使館啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制
- 證監(jiān)會(huì):城商行等三類企業(yè)暫停上市的說(shuō)法不準(zhǔn)確
關(guān)于我們】-新聞中心 】- 供稿服務(wù)】-圖片庫(kù)服務(wù)】-【資源合作-【留言反饋】-【招聘信息】-【不良和違法信息舉報(bào)
有獎(jiǎng)新聞線索:(010)68315046

本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像,違者依法必究。

法律顧問(wèn):大地律師事務(wù)所 趙小魯 方宇
[ 網(wǎng)上傳播視聽節(jié)目許可證(0106168)][京ICP備05004340號(hào)] 建議最佳瀏覽效果為1024*768分辨率