昨天，記者從鐵道部了解到，與京津城際鐵路一樣，北京至張家口也將修建一條鐵路客運(yùn)專(zhuān)線，并已明確列入鐵道部明年開(kāi)工計(jì)劃。屆時(shí)，乘火車(chē)從北京到張家口的時(shí)間將縮短到兩小時(shí)以?xún)?nèi)。

　　鐵道部和河北省政府今年就河北省內(nèi)鐵路建設(shè)進(jìn)行了磋商和會(huì)談，雙方簽署了《關(guān)于加快河北省境內(nèi)鐵路建設(shè)有關(guān)問(wèn)題的會(huì)議紀(jì)要》。

　　目前，京張城際鐵路建設(shè)的線路、設(shè)計(jì)時(shí)速、停靠站點(diǎn)等詳細(xì)工作正在研究之中。不過(guò)，據(jù)鐵路內(nèi)部人士分析，根據(jù)目前我國(guó)城際鐵路設(shè)計(jì)的時(shí)速范圍，京張城際鐵路建成后，乘客從北京到張家口花費(fèi)的時(shí)間將縮短至2小時(shí)以?xún)?nèi)，可大大方便市民的出行。

　　張家口地處河北省西北部，近幾年來(lái)，京張高速公路經(jīng)常堵車(chē)；乘火車(chē)出行，最快的需要3小時(shí)，最慢的需5小時(shí)14分，并且這些火車(chē)大部分都是過(guò)路車(chē)，車(chē)上人滿(mǎn)為患。(記者夏命群）