與6月份最高點相比，全國鋼材價格4個月來已下降30%左右。

　　“如果市場情況得不到改善，那么該減產就減產，該停產就停產�！痹�10月12日的首鋼“三創(chuàng)”經驗交流會上，首鋼集團董事長朱繼民無奈地揮了揮手。這句話道出了國內鋼鐵行業(yè)的現狀。

　　國內鋼價已連續(xù)10周處于下跌態(tài)勢。國慶后第一周，國內鋼材價格出現暴跌，平均跌幅在12%左右，成為8年來國內鋼材市場下跌幅度最大的一周。事實上，從今年7月以來，中國鋼鐵工業(yè)協會不斷收到來自各地鋼廠的減產、停產報告，這其中不乏武鋼、唐鋼這樣的大型企業(yè)。

　　鋼價急跌

　　謝強曾是唐山一家較為紅火的軋鋼廠廠長，由于市場供需失衡三個月內遭遇連續(xù)減產，現在軋鋼廠已經關門。謝強的廠只是眾多河北鋼廠中的一個。

　　2001年，謝強與幾個朋友籌資2000萬元合伙開了個軋鋼廠。“那時的市場需求很大�！敝x強說，當年就收回了成本，第二年就開始盈利了。

　　隨著鐵礦石、焦炭等原料價格的逐年提高，鋼廠的利潤空間被大幅壓縮�！暗�是還是可以勉強支撐�！敝x強說，因為成本在漲，而鋼材價格也在不斷上漲。據他回憶，從去年開始到今年上半年，帶鋼的價格逐漸上漲，曾達到每噸5980元的最高點。

　　“本來打算看看奧運后的行情是否會好轉，再把機器轉起來，但僅僅兩個多月帶鋼的價格已經回落到3600元/噸左右，而且下游沒人敢接盤，生產就是虧損，不如等待機會。”謝強表示。

　　雖然目前已經進入傳統(tǒng)的“金九銀十”的鋼材消費旺季，但是鋼材市場的需求狀況并沒有改觀，成交清淡，主流鋼材品種全線下跌。

　　在市場價格的持續(xù)低迷走勢下，鋼鐵企業(yè)紛紛下調鋼材出廠價格。9月19日，寶鋼將鋼坯、普冷板下、熱鍍鋅板等品種每噸下調800元左右。隨后安鋼、邯鋼、馬鋼、萊鋼等25家鋼廠均下調了相應產品的出廠價格。

　　截止到10月10日，全國鋼材價格4個月來已下降30%左右。在河北省冶金行業(yè)協會副會長宋繼軍看來，這種情況將延續(xù)到明年年底。

　　一個月經歷從盈到虧

　　這種情況，謝強在2005年也經歷過。2005年的鐵礦石協議價格大漲71%，上半年鋼材價格接連上漲，隨后開始下跌，各大鋼企集體減產5%。

　　“今年和2005年的情況最大的不同就是當時市場需求旺盛，只是由于成本高而減產�！敝x強說，今年的鋼材市場幾乎一天一個價，需求大幅萎縮。

　　“國內鋼企從盈利到虧損只經歷了短短的一個月時間�！蹦暇╀撹F聯合有限公司總經理楊思明對記者表示。據他介紹，南鋼7月份利潤還達到4個多億，但8月份就明顯下滑�！捌渲虚L材價格從7月底的6400元/噸降到8月底的4800元/噸。有的品種最多虧損800元/噸，一般的虧損也在400-500元/噸左右�！睏钏济饔X得市場下跌的速度太快了。

　　他給記者算了一筆賬：根據南鋼9月份的盈虧平衡點計算，南鋼需要減產30%才能達到最佳效益。為了保住現有市場不被其他競爭鋼廠搶去，南鋼從8月開始自動減產10%，但每個月還要虧損1000萬到2000萬元。

　　首鋼也遇到了類似的問題。據朱繼民介紹，截止到10月9日，首鋼各類鋼材價格從今年的最高點下降了800-2400元/噸不等，目前的建材價格已經回落到3400-3600元/噸左右。

　　“目前鋼鐵企業(yè)對整個行業(yè)的趨勢已經達成共識，降價促銷、減產過冬將成為常態(tài)�！敝炖^民稱，首鋼在9月設置的盈虧平衡點已經被擊穿。與其生產一噸鋼材虧損1000元，不如采取措施躲避鋒芒等待時機。如果市場真的沒有改觀的話將會實行減產。

　　鋼廠減產、停產成風

　　9月29日，河北鋼鐵集團、山東鋼鐵集團等幾家大型鋼鐵企業(yè)高層共聚河北邯鄲，謀劃“救市”，并初步定下減產20%的計劃。而河北鋼鐵集團10月9日決定將在減產20%的基礎上再減產10%-20%。首鋼也暗示如果市場持續(xù)低迷將考慮減產，寶鋼、沙鋼等鋼廠也有相同的想法。

　　“由于預計所有長材大幅虧損，南鋼將被迫減產10%，后期還有可能增加到30%�！睏钏济髡f。目前鋼材市場價格下跌的幅度已經超出了其承受能力，鋼材市場價格已經低于成本價，減產、停產成了中小型鋼鐵企業(yè)的唯一選擇。

　　據河北省冶金礦山管理辦公室相關負責人向記者透露，唐山一些中小鋼廠已經三四個月啟動不了，而邯鄲、唐山、廊坊等地大部分中小鋼企從8月份開始已經處于停產或半停產狀態(tài)。唐山地區(qū)共有帶鋼生產線41條，目前只有12條處于生產狀態(tài)�！昂颖笔〕�過三分之一的鋼廠處于停產、半停產狀態(tài)，而三分之二的鋼廠都采取了相應的措施。”河北省冶金行業(yè)協會副會長宋繼軍透露。

　　停產或部分停產的中小鋼廠還包括杭鋼、萍鄉(xiāng)鋼鐵、福建三閩鋼鐵等。江蘇一家鋼廠老總也對記者透露，江浙一帶一些小企業(yè)早已經停產關門，未關閉的中小鋼鐵企業(yè)也是艱難經營，一些曾經非�；钴S的以鋼鐵為原料的出口制造業(yè)廠家已經關門，有些企業(yè)已經遣散了員工。

　　隨著鋼價的進一步回調，近期國內大中型鋼鐵企業(yè)也紛紛采取“限產保價”、“以銷定產”的經營策略調整。

　　據中鋼協統(tǒng)計，今年7、8月份，中國大型鋼企已經是微利經營，中小企業(yè)更是處于虧損邊緣。據了解，今年下半年以來，鞍鋼、武鋼、馬鋼、太鋼等32家鋼廠減產，河南省內的民營鋼鐵企業(yè)停產已達40%左右。

　　　需求和成本雙重打壓

　　“由于需求下降以及高成本的雙重壓力，使得鋼廠有些喘不過氣來。”山東華信工貿有限公司副總經理魯朝暉認為，現在鋼廠面臨的不是盈利問題，而是緊迫的生存問題。

　　值得注意的是，今年8月國內生鐵和鋼材產量出現10年來罕見的月環(huán)比負增長�！俺杀旧仙�、價格下降使鋼鐵企業(yè)面臨雙重壓力，直接后果是7月鋼、生鐵的產量低于6月，8月比7月份環(huán)比下降，這是多年未見的�！敝袖搮f常務副會長羅冰生表示。

　　“這次的‘寒冬’是從下游需求引發(fā)的，因此不會短暫，而將是長期的�！睏钏济髦赋�，在目前鋼材市場的格局下，下游用鋼企業(yè)需求呈觀望狀態(tài)，房地產、工業(yè)、家電等行業(yè)近期明顯下滑，難以繼續(xù)承受鋼材價格高企的成本壓力，鋼鐵行業(yè)成本轉嫁的下游通道受阻。

　　同時，原材料價格的高企一直是懸在國內鋼企頭上的一把“達摩克利斯劍”。羅冰生表示，近年來，鐵礦石價格的連續(xù)上漲，給鋼廠造成很大壓力，尤其是今年以來，由于原料、燃料的價格大幅攀升，鋼廠承受能力已經達到了極限。

　　據統(tǒng)計，從2003年至2008年國際鐵礦石公開價格已連續(xù)6年上漲，其中澳礦和巴西礦累計漲幅分別達到410%和376%。據中鋼協分析，今年上半年全國大中型鋼鐵企業(yè)生鐵平均制造成本上升了57.57%，加上其他費用上升和出口關稅增加等，鋼企增加成本達2000多億元。

　　對話

　　“現在是兼并重組好機會”

　　9月18日，在“2008中國鋼鐵論壇”會后，寶鋼集團董事長徐樂江接受本報記者專訪，對今年鋼鐵行業(yè)形勢的看法，也代表了大多數中國鋼企的觀點。

　　新京報：今年鋼鐵工業(yè)的形勢如何？面臨著怎樣的壓力？

　　徐樂江：在通脹壓力、經濟增長放緩和下游行業(yè)需求減弱的背景下，鋼鐵行業(yè)的潛在風險和困難明顯增加，鋼鐵行業(yè)已經告別前幾年的高速增長態(tài)勢。由于鐵礦石長協價格連續(xù)6年上漲，而在最近一年中，除鎳價外，焦炭、動力煤、廢鋼、鐵合金等其他原材料價格也大幅上漲。

　　據統(tǒng)計，鐵礦石從2002年至今已累計上漲500%，而焦煤則上漲350%。目前，在全球經濟陷入衰退和中國經濟風險增加的宏觀背景下，中國鋼鐵工業(yè)進入了發(fā)展的關鍵時期。

　　一方面要應對國外大型鋼鐵企業(yè)對中國市場的滲透和鐵礦石等原燃料價格的持續(xù)暴漲；另一方面企業(yè)發(fā)展面臨的資源和環(huán)境壓力越來越大。

　　新京報：這對于鋼鐵行業(yè)會產生哪些影響？

　　徐樂江：基于對今年鋼鐵行業(yè)形勢的判斷，中國鋼鐵行業(yè)拐點顯現，中國鋼鐵企業(yè)依靠低成本、拼價格的競爭方式走到了盡頭，這對于鋼鐵行業(yè)兼并重組是個好機會。與市場火爆的時候相比，現在的整合對大型鋼企來說，不僅企業(yè)選擇的余地大，成本也更低。

　　新京報：寶鋼下一步兼并重組的目標是什么？

　　徐樂江：寶鋼需要對目標企業(yè)資產質量、所處地理位置、管理團隊等方面進行考核，同時還要考慮兩家企業(yè)是否能夠達成一個一致的意見，寶鋼會繼續(xù)推進跨區(qū)域整合國有企業(yè)甚至民營企業(yè)。而在產品技術、區(qū)位環(huán)境、管理等方面有優(yōu)勢的企業(yè)是寶鋼優(yōu)先考慮的對象。(記者 姚笛)