眼下,內(nèi)地民營(yíng)加油站正享受“最賺錢(qián)”的美好時(shí)光,而僅僅幾個(gè)月前,它們還在虧本經(jīng)營(yíng)。昨日上午,綿陽(yáng)市交通加油站李站長(zhǎng)猶豫不決:現(xiàn)在每噸油的利潤(rùn)已經(jīng)超過(guò)1000元,市場(chǎng)有關(guān)“燃油稅即將推出”的傳聞甚囂塵上,眼看手中的油所剩無(wú)幾,此時(shí)是進(jìn)油還是觀望?記者獲悉,成品油零售價(jià)堅(jiān)挺之際,李站長(zhǎng)的困惑在民營(yíng)油企中相當(dāng)普遍。
民營(yíng)油企迎來(lái)“最賺錢(qián)”時(shí)光
昨日,成都府青路一座加油站的價(jià)格牌與往常無(wú)異: 90#汽油5.76元/升,93#汽油6.15元/升,97#汽油6.53元/升,0#柴油6.20元/升。自今年6月20日以來(lái),國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)一直維持上述價(jià)格不變。另一方面,國(guó)際油價(jià)跌破54美元,國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)也隨之大跳水。
“山東那邊的批發(fā)價(jià)格已經(jīng)很低”,成都一民營(yíng)成品油批發(fā)企業(yè)負(fù)責(zé)人說(shuō),目前山東地區(qū)地方煉廠0#柴油批發(fā)價(jià)已跌破5000元/噸,而汽油批發(fā)價(jià)也在6000元/噸左右。相反,國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)在7000元/噸左右!俺コ杀,每噸成品油利潤(rùn)在1000元以上”。
四川鄰水縣石永鎮(zhèn)加油站老板游世清也表示,因?yàn)榕l(fā)價(jià)低,近期賣(mài)油很劃算,除去各項(xiàng)成本,每噸能賺500多元。李站長(zhǎng)也感嘆,他遇到了有史以來(lái)“最賺錢(qián)的時(shí)光”。
因?yàn)橛欣蓤D,一些貿(mào)易商聞風(fēng)而動(dòng),做起了油品買(mǎi)賣(mài)。李站長(zhǎng)說(shuō),前一段時(shí)間,他還是從延安煉廠進(jìn)油,但現(xiàn)在他有更好的進(jìn)油渠道。一些鐵路運(yùn)輸公司從山東一些地方煉廠拉油入川買(mǎi)賣(mài),“雖然路途遙遠(yuǎn),但除去各項(xiàng)成本,每噸油的利潤(rùn)已超過(guò)1000元”。如此情形,讓該加油站的老員工瞠目結(jié)舌:“30年沒(méi)有遇到過(guò)這種行情了!”
批發(fā)價(jià)小幅上調(diào) 成品油調(diào)價(jià)前兆?
然而,幾乎所有的民營(yíng)加油站老板都隱隱擔(dān)心:萬(wàn)一油價(jià)下調(diào)、出臺(tái)燃油稅,行情是否依舊呢?昨日,聽(tīng)到市場(chǎng)有關(guān)“燃油稅即將推出”的傳聞后,原本準(zhǔn)備進(jìn)油的李站長(zhǎng)猶豫起來(lái)。據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,傳聞本月20日,國(guó)內(nèi)將調(diào)整成品油價(jià)格,調(diào)整幅度為汽油每噸降1000元~1500元,柴油每噸降800元~1200元,并于近期推出燃油稅改革,燃油稅率為30%。
記者隨后采訪了川內(nèi)5位加油站老板,類似的擔(dān)憂普遍存在!安粶(zhǔn)備進(jìn)貨了”,遂寧市船山區(qū)一位加油站老板說(shuō),越是政策變動(dòng)時(shí)刻越需謹(jǐn)慎:進(jìn)貨后,萬(wàn)一油價(jià)下降或燃油稅出臺(tái)后銷售價(jià)提不起來(lái),風(fēng)險(xiǎn)會(huì)很大。據(jù)他介紹,目前他的加油站庫(kù)存只有10多噸,銷售也比較冷清。
李站長(zhǎng)不無(wú)擔(dān)憂地說(shuō):“這兩天,省內(nèi)、省外成品油批發(fā)價(jià)小幅上調(diào),大家都在爭(zhēng)相出貨!彼J(rèn)為,這是調(diào)價(jià)的前兆。為此,他保持了油庫(kù)40多噸的低庫(kù)存。
來(lái)自美國(guó)能源情報(bào)署公布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)國(guó)內(nèi)汽油平均零售價(jià)為3.73元/升(以央行昨日人民幣匯率計(jì)算),柴油平均零售價(jià)為5.06元/升,呈繼續(xù)下跌趨勢(shì)。在內(nèi)地,成品油價(jià)格依舊堅(jiān)挺。(成都商報(bào)記者 郭新志)
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