“現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入僵局，只能靜觀其變了�！痹凇�2009年煤炭產(chǎn)運(yùn)需銜接會(huì)”在意料之中不歡而散之后，廣東電力行業(yè)內(nèi)專家如此評(píng)價(jià)。更有消息指出，五大電力集團(tuán)或?qū)⑸蠒�發(fā)改委，要求政府出面協(xié)調(diào)。

　　五大集團(tuán)一單未簽

　　五大集團(tuán)一單未簽，恐怕是這次電煤談判最大的新聞———就在會(huì)談結(jié)束前一刻，粵電有關(guān)發(fā)言人依然堅(jiān)稱：“目前沒有簽約，都在洽談中�！笨墒乔⒄劷Y(jié)束后，粵電表示“陷入僵局”。

　　據(jù)悉，根據(jù)國(guó)家發(fā)改委運(yùn)力框架方案，8.46億噸重點(diǎn)合同中，有超過6億噸是電煤。但由于五大發(fā)電集團(tuán)與煤炭企業(yè)之間的分歧過大，電煤合同簽訂量遠(yuǎn)未完成，占重點(diǎn)合同總量比例接近80%。

　　根據(jù)過往的歷史，2002年、2006年銜接會(huì)都曾出現(xiàn)過煤電雙方激烈“頂�！钡木置�，有量無價(jià)的合同泛濫，然而此次五大集團(tuán)和煤炭企業(yè)最終連1噸的電煤量也沒有簽，堪稱“矛盾最大化”的時(shí)刻。

　　早在談判開始之前，煤電雙方一開始就亮出了各自的底線。電力企業(yè)根據(jù)今年全年全行業(yè)累計(jì)700億元的巨虧計(jì)算出了一個(gè)達(dá)到盈虧平衡的煤炭?jī)r(jià)格，即較年初的合同價(jià)格下調(diào)50元/噸；而煤炭方面雖然報(bào)出較今年年初合同價(jià)格超過10%的價(jià)格，但多數(shù)企業(yè)認(rèn)為價(jià)格漲幅至少應(yīng)該按增值稅所增加的4%覆蓋。

　　政府或?qū)⒊雒嬲{(diào)解

　　今年煤炭?jī)r(jià)格的變化之大有目共睹，煤電雙方對(duì)2009年煤炭市場(chǎng)走勢(shì)卻產(chǎn)生了巨大的分歧。記者了解到，此次已經(jīng)簽訂的近4億噸電煤價(jià)格都有小幅上漲，但仍比當(dāng)前的市場(chǎng)價(jià)格低50-200元/噸。煤炭企業(yè)一直期望通過電煤合同價(jià)格每年略微上漲的方式，最終實(shí)現(xiàn)合同價(jià)格和市場(chǎng)價(jià)格接軌。

　　但是，目前國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格暴跌超過90%，海運(yùn)費(fèi)用僅為7美元/噸左右，業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，原本被海運(yùn)費(fèi)用成本割裂開來的亞洲煤炭市場(chǎng)與歐洲煤炭市場(chǎng)界限越來越模糊，世界煤炭市場(chǎng)逐漸趨于統(tǒng)一，隨之帶來的是世界煤炭市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈。

　　有媒體透露，五大電力集團(tuán)正在向有關(guān)部門起草一份報(bào)告，主要內(nèi)容為今年經(jīng)營(yíng)虧損情況，以及煤炭?jī)r(jià)格成本等問題。國(guó)信證券分析指出：“五大電力集團(tuán)抱團(tuán)抵制漲價(jià)最終結(jié)果必然是政府出面協(xié)商解決”。目前，五大電力集團(tuán)的裝機(jī)容量占全國(guó)總裝機(jī)容量的42%，其合同電煤用量將占合同煤50%左右的市場(chǎng)份額，五大集團(tuán)不簽約等同于訂貨會(huì)失敗，根據(jù)往年的慣例，政府將出面給出一個(gè)價(jià)格讓雙方接受�！拔覀兣袛嗾�府出面協(xié)商的結(jié)果可能是合同煤還將微漲，但我們判斷未來市場(chǎng)煤的大幅波動(dòng)將導(dǎo)致合同煤的合同的意義的削弱，我們知道歷史上2002年之前出現(xiàn)過市場(chǎng)煤低于合同煤的情況，我們判斷2009年歷史將重現(xiàn)。”(記者 李曉莉 實(shí)習(xí)生 姚延穎)