受到國(guó)家4萬(wàn)億元投資計(jì)劃消息的刺激，鋼鐵股板塊連續(xù)兩天翻紅，資本市場(chǎng)對(duì)這一信號(hào)反應(yīng)積極。從投資方向看，該計(jì)劃涉及到鋼材需求的主要集中在保障性住房、農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公路、鐵路等領(lǐng)域。

　　至少可拉動(dòng)1億噸鋼材需求

　　對(duì)于鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō)，4萬(wàn)億元的巨額投資計(jì)劃帶來(lái)的影響主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面。首先是心理層面，受到鋼材價(jià)格持續(xù)大幅下滑的影響，從鋼廠(chǎng)到貿(mào)易商，都對(duì)未來(lái)鋼價(jià)走勢(shì)感到悲觀。廣東省鋼協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)馮炳文告訴記者，巨額投資計(jì)劃有助于緩解市場(chǎng)的恐慌心理，提升行業(yè)信心。

　　另一方面，加大基礎(chǔ)設(shè)施投資力度也擴(kuò)展了市場(chǎng)對(duì)于鋼鐵產(chǎn)業(yè)的想象空間�；�礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)離不開(kāi)鋼鐵、水泥等基礎(chǔ)材料，這無(wú)疑將大大提升鋼鐵需求度，一定程度上改變當(dāng)前的需求萎縮的困境。與此同時(shí)，巨額投資還將對(duì)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生連鎖傳導(dǎo)效應(yīng)，如高速公路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)將刺激汽車(chē)業(yè)需求，鐵路建設(shè)也將帶動(dòng)工程機(jī)械設(shè)備的需求，這些行業(yè)將反過(guò)來(lái)促進(jìn)鋼鐵的需求繼續(xù)走強(qiáng)。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，去年我國(guó)粗鋼產(chǎn)量為4.8億噸，相對(duì)應(yīng)的固定資產(chǎn)投資為14萬(wàn)億元。如果照此比例計(jì)算， 4萬(wàn)億元的投資至少可拉動(dòng)1億噸的鋼材需求。

　　政策影響需時(shí)間消化

　　從國(guó)務(wù)院公布的投資計(jì)劃看，用鋼領(lǐng)域主要集中在保障性住房、農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公路、鐵路等。“我的鋼鐵網(wǎng)”鋼材事業(yè)部經(jīng)理白睿接受記者采訪(fǎng)時(shí)指出，這部分投資主要消耗建材產(chǎn)品，如長(zhǎng)材和型鋼等。他表示，作為最普遍的一種鋼材品種，建材需求的提升將惠及國(guó)內(nèi)大部分鋼廠(chǎng)。而對(duì)于鐵路建設(shè)，其需求集中于重軌，目前國(guó)內(nèi)主要有4家企業(yè)生產(chǎn)，分別是攀鋼、武鋼、鞍鋼和包鋼，這部分企業(yè)無(wú)疑將從中獲益更多。

　　隨著鋼鐵、水泥等行業(yè)需求的回暖，煤炭行業(yè)也將逐步走出目前的弱勢(shì)局面。煤炭市場(chǎng)專(zhuān)家李朝林對(duì)記者表示，作為最基礎(chǔ)的原材料，煤炭市場(chǎng)的反應(yīng)將滯后于鋼鐵市場(chǎng)3個(gè)月左右的時(shí)間，短時(shí)間內(nèi)不會(huì)有效果，而且近期國(guó)家加大了對(duì)水力發(fā)電的投入，將降低電力對(duì)煤炭的需求度。從業(yè)內(nèi)人士的反映來(lái)看，普遍認(rèn)為投資帶來(lái)的需求影響至少需要半年時(shí)間才能體現(xiàn)。(記者紀(jì)晨璐)