鐵道部部長劉志軍31日透露,2009年,武漢-廣州、鄭州-西安、寧波-臺州-溫州、溫州-福州、福州-廈門等五條鐵路客運專線將建成投產。
在31日召開的全國鐵路工作會議上,劉志軍要求抓好鋪軌、系統(tǒng)集成和聯調聯試工作,確保這些線路如期開通運營。
他表示,2008年鐵路建設成效顯著。根據經濟社會發(fā)展需求,經國家批準,以擴大快速客運網、構建區(qū)際大能力通道、完善路網布局、增加西部開發(fā)性新線、提高既有線能力為重點,對中長期鐵路網規(guī)劃進行了調整,把原定2020年鐵路營業(yè)里程達到10萬公里增加到12萬公里以上。
“全年新開工項目80多個,投資規(guī)模超過1萬億元。舉世矚目的京滬高速鐵路于4月18日全線開工,迅速形成會戰(zhàn)態(tài)勢,到年底已完成投資530多億元。上海-南京、北京-石家莊、石家莊-武漢、天津-秦皇島等客運專線和蘭州-重慶、貴陽-廣州、南寧-廣州等跨區(qū)域通道項目先后開工,并實現良好開局。”他說。
同時,在建客運專線項目加快推進。武漢-廣州、鄭州-西安、寧波-臺州-溫州、溫州-福州客運專線進入全線鋪軌階段,福州-廈門客運專線主體工程基本完成。哈爾濱-大連、廣州-深圳-香港(廣深段)、廈門-深圳等客運專線,以及太原-中衛(wèi)(銀川)、宜昌-萬州、精河-伊寧-霍爾果斯等鐵路建設加快推進。
另外,京津城際鐵路及合肥-南京、合肥-武漢、青島-濟南、石家莊-太原等客運專線相繼建成投產。北京南站、天津站、武昌站、青島站等一批現代化客站投入使用,加上近幾年相繼建成的一批新客站,到2008年底已有51座現代化客站建成投產。
“到目前為止,全國鐵路客運專線項目已經開工建設近1萬公里,2009-2010年還將開工建設約1萬公里。按照現在的建設速度,到2012年,將有1.3萬公里客運專線建成投產。”劉志軍說。(記者齊中熙)
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