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    鐵道部:節(jié)前多股客流疊加 節(jié)后客流高峰期或延長
2009年01月09日 15:34 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

    2009年1月7日,來自2009年春運交通運輸保障新聞發(fā)布會上的消息,今年春運道路的運輸客運量預計將達到20.7億人次,與2008年同期相比,增長3%。 中新社發(fā) 井韋 攝

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  中新網(wǎng)1月9日電 鐵道部新聞發(fā)言人王勇平今天在接受網(wǎng)絡(luò)訪談時表示,今年鐵路春運節(jié)前學生客流、務(wù)工客流、探親客流和旅游客流多股客流高度疊加,節(jié)后流向不確定、客流高峰期可能延長。

  王勇平在作客中國政府網(wǎng)接受訪談時說,由于鐵路具有運量大、速度快、運價低、全天候、安全舒適等比較優(yōu)勢,是人們首選的交通運輸方式。今年鐵路春運客流壓力依然很大,客流的剛性需求特征十分明顯,根據(jù)目前售票的情況分析和調(diào)查,今年鐵路春運的特點是,節(jié)前學生客流、務(wù)工客流、探親客流和旅游客流多股客流高度疊加,節(jié)后流向不確定、客流高峰期可能延長。(據(jù)網(wǎng)絡(luò)直播文字整理)

【編輯:劉傳
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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