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買港股不用急趕“頭班車” 看準(zhǔn)時(shí)機(jī)再出手
2007年09月17日 16:52 來源:新民晚報(bào)

  上月20日,國家外管局宣布在天津?yàn)I海新區(qū)開展境內(nèi)個(gè)人直接投資境外證券市場的試點(diǎn),這標(biāo)志著港股直通車業(yè)務(wù)即將啟動。港股直通車的開啟,為投資者多設(shè)了一條渠道。部分投資者躍躍欲試,期待著在香港股市中大顯身手。然而,筆者在這里要對急切的投資者潑點(diǎn)冷水,投資港股須理性。

  為世界投資者抬轎

  趕乘港股頭班直通車的投資者認(rèn)為,目前港股平均市盈率僅20多倍,遠(yuǎn)低于內(nèi)地A股40倍至50倍的市盈率,存在著很大的上升空間,這是個(gè)認(rèn)識誤區(qū)。

  我們知道,港股和內(nèi)地A股市盈率的差異是由兩個(gè)市場的制度、環(huán)境、投資者結(jié)構(gòu)和歷史原因等形成的,不能把兩個(gè)不同市場背景的市盈率等同起來。目前港股的市盈率確實(shí)低于A股,但市場分割和外匯管制這兩個(gè)重要制約因素在未來相當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)仍將存在,因此兩個(gè)市場的市盈率差異不可能被完全填平。即使在同一個(gè)內(nèi)地市場中,A股與B股的股價(jià)也是不同的。作為一個(gè)成熟的市場,港股的估值一般較為合理,如果再考慮到發(fā)行價(jià)、盤子大小等因素,港股的市場價(jià)低于A股的市場價(jià)屬完全正常。

  目前恒生指數(shù)已經(jīng)處于24000多點(diǎn)的歷史高位,與2006年初的15000點(diǎn)相比漲幅高達(dá)60%。部分市場分析人士認(rèn)為港股存在泡沫,業(yè)績的增長已經(jīng)不能支撐股價(jià)的上漲,讓人感到高處不勝寒。更要注意的是,國家外管局宣布港股直通車后短短兩個(gè)星期里,香港股市受此利好消息刺激,恒指迅猛地上漲了15%左右。由于港股是一個(gè)向國際開放的市場,如果市場股價(jià)出現(xiàn)高估,一些國際游資會運(yùn)用做空機(jī)制進(jìn)行套利,一旦股市泡沫破裂,風(fēng)險(xiǎn)將轉(zhuǎn)嫁給后去香港的內(nèi)地中小投資者,坐著直通車去的人可能成為世界投資者的抬轎者。

  港股賺錢匯率虧本

  港股是用港元交易的,通常情況下,內(nèi)地投資者手中持有港元數(shù)量有限,會通過銀行將人民幣兌換成港元,然后打入港股賬戶進(jìn)行投資。在港股盈利后投資者不可能在內(nèi)地直接使用港元進(jìn)行消費(fèi),因此必須再通過銀行將港元換回人民幣。在這一去一回中,投資者必須付給銀行一定的結(jié)售匯手續(xù)費(fèi)。目前銀行對私結(jié)售匯的點(diǎn)差一般在40個(gè)bp左右,以30萬元人民幣為例,通過一次結(jié)匯和售匯,投資者將支付1200元左右費(fèi)用。投資者在投資港股前已經(jīng)使資金打了折,在贏利后還須與銀行“再分配”。

  除此以外,投資港股還存在較大的匯率風(fēng)險(xiǎn)。由于港元與美元實(shí)行的是聯(lián)系匯率制度,目前人民幣兌美元正處在升值通道,2年來人民幣持續(xù)走強(qiáng),美元兌人民幣匯率中間價(jià)一舉突破7.55的關(guān)口。近一個(gè)多月來人民幣匯率波動性明顯增大,這進(jìn)一步加大了投資港股的匯率風(fēng)險(xiǎn);市場普遍對人民幣有強(qiáng)烈的升值預(yù)期,所以人民幣兌港元的升值也將持續(xù),投資者在投資港股獲得收益后,再換回人民幣是要承擔(dān)貶值風(fēng)險(xiǎn)的。2007年1月4日人民幣兌港元的中間價(jià)是1.00239,而今年8月31日人民幣兌港元中間價(jià)是0.96985。在短短的8個(gè)月時(shí)間里,港元貶值約3.25%。也就是說投資者在這8個(gè)月里面的投資收益必須超過3.25%才能彌補(bǔ)港元貶值的匯率風(fēng)險(xiǎn),這無疑加大了投資港股的難度。

  既熟悉又陌生的市場

  內(nèi)地居民對港股市場既熟悉又陌生。投資者除了需要了解港股市場的一些基本知識外,還有很多需要學(xué)習(xí)的地方。例如香港市場早已推出指數(shù)期貨,有做空機(jī)制的香港股市,運(yùn)行特征與A股市場有著很大的差異。港股在大幅下跌時(shí)一定要待多頭徹底暴倉后市場才會真正反彈;香港市場不設(shè)漲跌幅限制,采取T+0交易方式,有點(diǎn)類似于A股市場的權(quán)證交易方式。在2005年,曾經(jīng)有一只民企股在不到1個(gè)半小時(shí)的時(shí)間內(nèi)下跌92%,這在很多內(nèi)地投資者眼里是難以想象的。

  相對于A股市場,目前內(nèi)地投資者獲得香港市場的信息渠道非常有限,即使獲得信息也會較香港投資者慢一拍,這樣在投資港股時(shí)就很難把握時(shí)機(jī)。港股市場與內(nèi)地自成體系、相對封閉的環(huán)境不同,國際資金可以自由進(jìn)出香港股市,因此港股的國際關(guān)聯(lián)度很高,其他國家的經(jīng)濟(jì)、政治因素都會直接影響到港股的走勢。美國次級債風(fēng)波對港股的影響就是一個(gè)明顯的例證。港股在歐美和日本、韓國股市大幅下挫的影響下也大幅下跌,而同期國內(nèi)A股市場幾乎不受什么影響。因此投資者除了關(guān)心港股的基本面情況外還要密切關(guān)注周邊市場的走勢,投資港股所面臨的不確定因素遠(yuǎn)大于A股市場。

  上面寫了那么多投資港股的“理性”話,并非說不能去港股投資了。對港股這個(gè)既熟悉又陌生的市場,筆者認(rèn)為,在現(xiàn)階段應(yīng)更多地去學(xué)習(xí)、研究,而不是急著去趕“頭班車”;待做好功課,看準(zhǔn)時(shí)機(jī),到了該出手時(shí)才出手。(交行上海分行 許一覽)

編輯:席夢婷】
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