問(wèn)：有專家認(rèn)為，我們已進(jìn)入高油價(jià)時(shí)代，面對(duì)這樣的形勢(shì)，進(jìn)一步節(jié)約和減少使用石油資源，強(qiáng)化節(jié)能減排就顯得尤為重要，您對(duì)此怎么看？

　　答：能源資源問(wèn)題是關(guān)系我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局的重大戰(zhàn)略問(wèn)題，加強(qiáng)能源節(jié)約、推行節(jié)能減排是貫徹科學(xué)發(fā)展觀的內(nèi)在要求，是建設(shè)生態(tài)文明的重要內(nèi)容，也是落實(shí)十七大精神的重要舉措。高油價(jià)再一次敲響了能源緊缺的警鐘，在高油價(jià)時(shí)代里，節(jié)能減排具有更加重大的現(xiàn)實(shí)意義。

　　一是有利于推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式。大力推進(jìn)節(jié)能減排工作，很重要的一點(diǎn)就是要優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)，提高服務(wù)業(yè)、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的比重和水平，控制高耗能、高污染行業(yè)不合理增長(zhǎng)，大力發(fā)展新能源和可再生能源，提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量和效益。

　　二是有利于維護(hù)人民切身利益，促進(jìn)社會(huì)和諧。推進(jìn)節(jié)能減排，減小因能源緊缺對(duì)能源生產(chǎn)、經(jīng)銷、使用等各環(huán)節(jié)的影響，切實(shí)保障人民切身利益，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定與和諧。

　　三是有利于維護(hù)中國(guó)能源安全，創(chuàng)造良好的政治經(jīng)濟(jì)條件。通過(guò)節(jié)能減排提高能源利用效率，有利于緩解我國(guó)對(duì)國(guó)際石油供應(yīng)的依存度。近來(lái)，因使用化石能源排放溫室氣體引起全球氣候變暖，備受國(guó)際社會(huì)廣泛關(guān)注，加強(qiáng)節(jié)能減排是應(yīng)對(duì)全球氣候變化的迫切需要，也可為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展?fàn)幦「�加寬松的�?guó)際環(huán)境。

　　問(wèn)：請(qǐng)問(wèn)國(guó)家將采取哪些政策措施，促進(jìn)節(jié)約和減少使用石油等能源資源，進(jìn)而推進(jìn)節(jié)能減排工作的深入開(kāi)展？

　　答：胡錦濤總書(shū)記在十七大報(bào)告中強(qiáng)調(diào)，“堅(jiān)持節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的基本國(guó)策，關(guān)系人民群眾切身利益和中華民族生存發(fā)展。必須把建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)放在工業(yè)化、現(xiàn)代化發(fā)展戰(zhàn)略的突出位置，落實(shí)到每個(gè)單位、每個(gè)家庭”。為加強(qiáng)節(jié)能減排工作的領(lǐng)導(dǎo)，國(guó)務(wù)院成立了節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組，溫家寶總理親任組長(zhǎng)；印發(fā)了《節(jié)能減排綜合性工作方案》，提出了十個(gè)方面45條政策措施。面對(duì)高油價(jià)壓力，要按照黨中央國(guó)務(wù)院的要求和部署，大力加強(qiáng)能源節(jié)約、深入推進(jìn)節(jié)能減排，促進(jìn)速度和結(jié)構(gòu)質(zhì)量效益相統(tǒng)一、經(jīng)濟(jì)發(fā)展與人口資源環(huán)境相協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。高油價(jià)時(shí)代，加強(qiáng)節(jié)能減排的政策措施主要包括以下幾方面：

　　一是優(yōu)化結(jié)構(gòu)。提高服務(wù)業(yè)和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的比重。提高節(jié)能環(huán)保準(zhǔn)入門(mén)檻，控制高耗能產(chǎn)業(yè)過(guò)快增長(zhǎng)。積極發(fā)展新能源和可再生能源，替代石油等傳統(tǒng)能源。優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，有序推進(jìn)鐵路建設(shè)，完善城市綜合交通體系，推進(jìn)快速公共汽車系統(tǒng)和智能交通系統(tǒng)建設(shè)，加快城市軌道交通建設(shè)。

　　二是加強(qiáng)管理。加強(qiáng)重點(diǎn)耗能企業(yè)節(jié)能管理，對(duì)民航、鐵路、公路運(yùn)輸行業(yè)，運(yùn)用先進(jìn)科技手段提高運(yùn)輸組織管理水平。完善節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，制定交通工具燃料經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行乘用車燃油消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)，建立公示制度。實(shí)施輕型汽車燃料消耗標(biāo)識(shí)制度。

　　三是推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步。在重點(diǎn)耗能行業(yè)開(kāi)發(fā)、推廣一批潛力大、應(yīng)用面廣的重大節(jié)能技術(shù)。利用財(cái)政資金支持一批節(jié)約和替代石油工業(yè)項(xiàng)目的建設(shè)。組織實(shí)施一批機(jī)動(dòng)車節(jié)油技術(shù)推廣和新能源汽車發(fā)展工程。推行合同能源管理等市場(chǎng)化節(jié)能技術(shù)服務(wù)新機(jī)制，利用節(jié)能技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)幫助用油單位提高利用效率，減少油品消耗。

　　四是完善機(jī)制。積極穩(wěn)妥推進(jìn)石油等資源性產(chǎn)品價(jià)格改革，逐步使資源性產(chǎn)品價(jià)格真正反映資源的稀缺程度、供求關(guān)系和環(huán)境成本。實(shí)行有利于節(jié)能環(huán)保的財(cái)稅政策，加快完善并適時(shí)出臺(tái)燃油稅，研究制定鼓勵(lì)節(jié)能環(huán)保型車船以及限制高耗能高污染車船的稅收優(yōu)惠政策。實(shí)施節(jié)能產(chǎn)品政府優(yōu)先采購(gòu)和強(qiáng)制采購(gòu)，政府機(jī)構(gòu)更換淘汰黃標(biāo)車，實(shí)行一車一卡定點(diǎn)加油制度。

　　五是動(dòng)員全民。廣泛深入持久開(kāi)展節(jié)能宣傳教育，實(shí)施包括企業(yè)、政府機(jī)構(gòu)、學(xué)校、軍營(yíng)、家庭社區(qū)、青少年、科技、科普和媒體九個(gè)方面的“節(jié)能減排全民行動(dòng)”，調(diào)動(dòng)全社會(huì)參與節(jié)能減排的積極性。高油價(jià)時(shí)代里的節(jié)能減排，需要每個(gè)單位、每個(gè)家庭、每個(gè)居民都主動(dòng)承擔(dān)起責(zé)任，增強(qiáng)資源憂患意識(shí)和節(jié)約意識(shí)，形成節(jié)約型的生產(chǎn)和生活方式。如果我們每一個(gè)人從自身做起，少開(kāi)汽車多乘公共交通，不僅減輕了自身的經(jīng)濟(jì)壓力，也為全社會(huì)節(jié)能減排、緩解能源緊張做出了貢獻(xiàn)。

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