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武漢鐵路局今年春運(yùn)旅客發(fā)送量將首次突破一千萬(wàn)

2008年01月17日 23:56 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論

  中新網(wǎng)武漢1月17日電 (徐金波 徐佑柏 郭金富)武漢鐵路局17日召開(kāi)春運(yùn)新聞通氣會(huì),根據(jù)調(diào)查和預(yù)測(cè),武漢鐵路局預(yù)計(jì)共發(fā)送旅客1000萬(wàn)人,日均25萬(wàn)人,比去年春運(yùn)增加67萬(wàn)人、增長(zhǎng)7.5%。

  武漢鐵路局副局長(zhǎng)丁孔信介紹,該局轄區(qū)今年春節(jié)比去年早11天,學(xué)生在1月19日左右提前放假,與民工流、探親流相對(duì)錯(cuò)開(kāi)出行,節(jié)前客流高峰將有所緩和;節(jié)后學(xué)生流將與民工、探親、旅游流高度疊加,客流呈現(xiàn)“節(jié)前相對(duì)平穩(wěn)、節(jié)后高度集中、高峰超過(guò)歷年”的特點(diǎn)。預(yù)計(jì)節(jié)前發(fā)送旅客225萬(wàn)人,節(jié)后發(fā)送旅客775萬(wàn)人,預(yù)計(jì)最高日發(fā)送旅客將突破40萬(wàn)人。

  鐵道部歷來(lái)把武漢列為全國(guó)春運(yùn)重點(diǎn)地區(qū)之一,在運(yùn)力配置上給予大力傾斜。今年春運(yùn),武漢鐵路局整體客運(yùn)能力及高峰階段臨客運(yùn)輸能力都比往年有所增加,是歷年春運(yùn)中開(kāi)行客車(chē)最多、運(yùn)輸能力最強(qiáng)、運(yùn)力配置最優(yōu)的一年。節(jié)前,日開(kāi)行臨客105對(duì),圖定客車(chē)147.5對(duì)?傞_(kāi)車(chē)對(duì)數(shù)達(dá)到日開(kāi)行252.5對(duì),比去年增加16對(duì),其中始發(fā)159對(duì),比去年增加12對(duì);節(jié)后,日開(kāi)行臨客115對(duì),圖定客車(chē)147.5對(duì)?傞_(kāi)車(chē)對(duì)數(shù)為日開(kāi)行262.5對(duì),比去年增加20對(duì)?偘l(fā)送能力:日均達(dá)到32.92萬(wàn),同比增加2.45萬(wàn)。

  丁孔信說(shuō),武漢鐵路局春運(yùn)期間將繼續(xù)踐行售票不排長(zhǎng)隊(duì)、候車(chē)不在露天、臨客不臨時(shí)的“三不”承諾。為此,該局充分發(fā)揮車(chē)站主渠道作用,增加售票窗口,提高售票速度,延長(zhǎng)售票時(shí)間,24小時(shí)不間斷售票,最大限度減少旅客排隊(duì)時(shí)間。春運(yùn)期間,全局共安排站售窗口392個(gè),比去年增加9個(gè),其中日常站售窗口144個(gè)。另外為緩解售票大廳壓力,還在主要車(chē)站站前廣場(chǎng)、崗?fù)さ忍幋罱?200多平方米的臨時(shí)售票處,安排備用窗口248個(gè),作為高峰期間車(chē)站售票的緩沖區(qū)。

  在武漢市及周邊城市開(kāi)設(shè)代售點(diǎn)窗口418個(gè),比去年增加59個(gè),其中日常安排383個(gè)、備用35個(gè),同時(shí)還安排送票上門(mén)票點(diǎn)24個(gè),使售票網(wǎng)絡(luò)覆蓋面更廣,旅客買(mǎi)票更方便。為方便購(gòu)票,武漢鐵路局圖定、臨客列車(chē)預(yù)售期統(tǒng)一為10天,學(xué)生往程票最大預(yù)售期為30天,返程票最大預(yù)售期為62天。

  針對(duì)風(fēng)雪霧等惡劣天氣,制定了旅客購(gòu)票、乘車(chē)、避雨以及飲食供應(yīng)等預(yù)案,保證旅客不受凍、不受淋、不挨餓,乘降有序。在全局20個(gè)車(chē)站站前廣場(chǎng)搭建了34159平方米的臨時(shí)候車(chē)棚,還在臨時(shí)候車(chē)棚里專(zhuān)門(mén)設(shè)置了老弱病殘專(zhuān)座和提供茶水,補(bǔ)充車(chē)站候車(chē)能力。同時(shí)保障所有擔(dān)當(dāng)?shù)呐R客都達(dá)到普通客車(chē)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)設(shè)施完好、衛(wèi)生達(dá)標(biāo)、人員合格、服務(wù)到位。

  丁孔信表示,今年春運(yùn)期間,該局在強(qiáng)化路風(fēng)、狠抓安全、嚴(yán)打販票等工作的同時(shí),將高度重視農(nóng)民工運(yùn)輸工作,通過(guò)首次試行農(nóng)民工返乘票、組織農(nóng)民工主要輸出地車(chē)站到農(nóng)民工集中輸出地上門(mén)售票、提前辦理農(nóng)民工團(tuán)體票、減少中間環(huán)節(jié)等措施,努力解決廣大農(nóng)民工節(jié)前返鄉(xiāng)節(jié)后返城乘車(chē)難問(wèn)題。(完)

編輯:邱觀(guān)史】
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