盡管已有預(yù)期,但燃料油消費(fèi)稅的大幅調(diào)整還是令國(guó)內(nèi)一些銷售企業(yè)深感被動(dòng)。本報(bào)記者昨日從業(yè)內(nèi)獲悉,國(guó)家財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局日前已下發(fā)了關(guān)于調(diào)整部分成品油消費(fèi)稅政策的通知(財(cái)稅[2008]19號(hào)),對(duì)燃料油、石腦油等成品油按全額稅率征收消費(fèi)稅。這一稅率約是原來稅率的三倍左右。業(yè)內(nèi)人士指出,此舉將大幅提升相關(guān)油品的銷售成本。
調(diào)整目的是為公平競(jìng)爭(zhēng)
記者從這份文件上看到,此次石腦油等部分成品油消費(fèi)稅政策調(diào)整的目的是為了促進(jìn)以石腦油為原料的國(guó)產(chǎn)乙烯和芳烴類產(chǎn)品與進(jìn)口同類產(chǎn)品的公平競(jìng)爭(zhēng),具體內(nèi)容包括,自2008年1月1日起,對(duì)石腦油、溶劑油、潤(rùn)滑油按每升0.2元征收消費(fèi)稅,燃料油按每升0.1元征收消費(fèi)稅。
通知同時(shí)規(guī)定,自2008年1月1日起至2010年12月31日止,進(jìn)口石腦油和國(guó)產(chǎn)的用作乙烯、芳烴類產(chǎn)品原料的石腦油免征消費(fèi)稅。生產(chǎn)企業(yè)直接對(duì)外銷售的石腦油應(yīng)按規(guī)定征收消費(fèi)稅。石腦油消費(fèi)稅的具體征、免稅管理辦法由財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局另行制定。
此外,以外購(gòu)或委托加工收回的已稅石腦油、潤(rùn)滑油、燃料油為原料生產(chǎn)的應(yīng)稅消費(fèi)品,準(zhǔn)予從消費(fèi)稅應(yīng)納稅額中扣除原料已納的消費(fèi)稅稅款。通知自2008年1月1日起執(zhí)行。
相關(guān)企業(yè)成本上升
“這次調(diào)整的力度還是比較大的,對(duì)企業(yè)來說肯定意味著成本的上升,今后銷售的壓力也會(huì)比較大!鄙虾W畲蟮娜剂嫌团l(fā)零售企業(yè)——上海鵬盾船舶燃料有限公司負(fù)責(zé)人傅瀛昨天告訴本報(bào)記者,在新政策出臺(tái)前,國(guó)內(nèi)燃料油消費(fèi)稅一直按應(yīng)納稅額的30%征收。如今全額征收之后,意味著每噸燃料油的銷售成本將上升70元左右。
“這一政策將再次重?fù)裟壳耙熏F(xiàn)疲態(tài)的中國(guó)燃油市場(chǎng)!绷硪晃获v北京的交易員則表示,“在現(xiàn)行稅率上我們已經(jīng)在虧損,因?yàn)檫M(jìn)口成本非常高昂。此次稅率上調(diào)將令進(jìn)口更加糟糕!
據(jù)了解,燃料油在中國(guó)被大量用作地方煉油企業(yè)的煉油原料,而石腦油則屬于石油化工燃料和汽油混合原料。業(yè)內(nèi)人士推測(cè),政府此舉不排除是為了控制地?zé)捯?guī)模的可能,因?yàn)樾抡邔⒋蠓鳒p使用殘余燃油作為原料的地方煉油企業(yè)的油品供應(yīng)。
對(duì)下游物價(jià)影響幾何?
至于此舉給下游物價(jià)帶來的影響,業(yè)內(nèi)說法不一。有人認(rèn)為,從理論算賬看,如果恢復(fù)按法定稅率征稅,每升油品僅增加消費(fèi)稅負(fù)擔(dān)7分至1角4分錢,以出廠價(jià)最低的潤(rùn)滑油為例,其增加的稅收負(fù)擔(dān)不到其出廠價(jià)的1%。因此,如果解決了作為化工原料的石腦油消費(fèi)稅問題,恢復(fù)按法定稅率征稅的政策對(duì)物價(jià)影響將不大。
但也有分析人士指出,在上調(diào)燃料油消費(fèi)稅的同時(shí)控制成品油和電力上網(wǎng)價(jià)格,將使得地方煉廠以及燃油發(fā)電企業(yè)等燃料油主要用戶成本大幅上升,此外,也會(huì)在一定程度上刺激國(guó)內(nèi)船供燃料油價(jià)格以及船運(yùn)成本。
“稅率調(diào)整后,我們肯定也會(huì)相應(yīng)提高出貨價(jià),燃料油價(jià)格的水漲船高是必然的。”傅瀛無奈地說。
自2006年4月1日起,國(guó)家進(jìn)行了自1994年稅制改革以來最大規(guī)模的一次調(diào)整,其中,對(duì)航空煤油、石腦油、溶劑油、潤(rùn)滑油、燃料油開始征收消費(fèi)稅,即擴(kuò)大了石油制品的消費(fèi)稅征收范圍。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,政府將上述油品納入消費(fèi)稅征稅范圍是由于這些油品與汽柴油有一定替代性,部分質(zhì)量好的產(chǎn)品還可直接作為汽柴油使用,在實(shí)際征管中,存在個(gè)別企業(yè)通過混淆產(chǎn)品名稱等進(jìn)行逃稅的問題。此舉可以控制能源消耗和調(diào)控消費(fèi)結(jié)構(gòu),擴(kuò)大消費(fèi)稅對(duì)石油產(chǎn)品的調(diào)控力度。(記者 陳其玨)
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