2008年2月29日,首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓正式啟用。3號(hào)航站樓是目前世界上最大的單體航站樓。 中新社發(fā) 張朋 攝
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中新社北京三月十三日電 (記者 周音)三月二十六日,中國(guó)國(guó)際航空公司等二十家中外航空企業(yè)將入駐北京首都機(jī)場(chǎng)第三航站樓。為轉(zhuǎn)場(chǎng)順利,中國(guó)國(guó)航今日向媒體通報(bào)轉(zhuǎn)入T3航站樓運(yùn)營(yíng)的準(zhǔn)備及公開(kāi)在電腦上模擬演練“喬遷”。
記者在此間獲悉,此次入駐新航站樓,中國(guó)國(guó)航及國(guó)航代理的外航需轉(zhuǎn)場(chǎng)航空器約八十五架;需轉(zhuǎn)場(chǎng)車(chē)輛設(shè)施設(shè)備約一千七百八十四臺(tái)套。
為保證轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)行工作的安全、順暢、有序,國(guó)航制定了嚴(yán)緊轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)間表及細(xì)致的航空器、車(chē)輛設(shè)施設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)計(jì)劃和一系列支持保障方案,同時(shí)培訓(xùn)員工兩萬(wàn)余人次,涉及二十個(gè)項(xiàng)目及類(lèi)別。
國(guó)航有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,與首都機(jī)場(chǎng)T2航站樓相比,T3航站樓無(wú)論在候機(jī)環(huán)境、流程設(shè)計(jì)、設(shè)施設(shè)備配置、弱電及IT系統(tǒng)建設(shè)、科學(xué)技術(shù)應(yīng)用等方面均有不同程度的提高。但面對(duì)一個(gè)嶄新的運(yùn)營(yíng)環(huán)境,航空公司、首都機(jī)場(chǎng)、駐場(chǎng)聯(lián)檢單位和旅客之間必定要經(jīng)過(guò)一段磨合期,民航機(jī)構(gòu)在努力做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的同時(shí),也希望得到廣大旅客的理解和大力支持。
國(guó)航特別提醒廣大旅客,國(guó)航航班在轉(zhuǎn)入T3后,國(guó)內(nèi)值機(jī)柜臺(tái)提前四十五分停止辦理手續(xù);國(guó)際值機(jī)柜臺(tái)提前六十分鐘停止辦理手續(xù);飛機(jī)將在起飛前十分鐘停止登機(jī)。建議廣大旅客根據(jù)停辦手續(xù)的時(shí)間,合理安排出行計(jì)劃,提前趕往T3航站樓,及早辦理登機(jī)手續(xù);同時(shí),不妨留給自己較為充裕的時(shí)間參觀一下嶄新的T3航站樓。
據(jù)知,自三月二十六日起,“京滬快線(xiàn)”也將整體“搬家”,凡乘坐國(guó)航、東航、上航、南航、海航由北京飛往上海虹橋機(jī)場(chǎng)的旅客,都必須到三號(hào)航站樓乘機(jī)。
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