中新網(wǎng)北京6月26日電 (記者 杜燕) 從6月28日起，北京地鐵2號(hào)線新移信號(hào)系統(tǒng)將按移動(dòng)閉塞模式正式運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)ATO(有人自動(dòng)駕駛)功能。加之投入使用的24列全新列車，2號(hào)線整體運(yùn)力將提升六成。

　　北京地鐵公司26日表示，根據(jù)工作總體安排，28日起，北京地鐵全日開出列車數(shù)將由488列增至564列，并于奧運(yùn)前實(shí)現(xiàn)地鐵2號(hào)線全部新車上軌。

　　另外，該公司新編了最短列車間隔2分30秒的平日列車運(yùn)行圖，并于28日開始試行，30日起正式使用。屆時(shí)，2號(hào)線列車最小間隔時(shí)間由現(xiàn)在的3分鐘調(diào)整為2分鐘30秒。中午平峰時(shí)列車最大間隔由6分鐘調(diào)整為5分鐘，晚平峰最大間隔由8分鐘調(diào)整為7分30秒。

　　北京地鐵公司稱，地鐵2號(hào)線使用的新系統(tǒng)——Urbalia CBTC軌道交通控制系統(tǒng)是目前世界上最完善、最具靈活性的系統(tǒng)，包括自動(dòng)列車保護(hù)、駕駛、保護(hù)和計(jì)算機(jī)連鎖等子系統(tǒng)。該系統(tǒng)能提高列車的運(yùn)營速度、增大客運(yùn)量，并實(shí)現(xiàn)精確的車站定點(diǎn)停車，集“平穩(wěn)、節(jié)能、高效、精確”于一身。

　　北京地鐵公司還提示乘客，由于新的信號(hào)系統(tǒng)剛剛啟用，在乘坐2號(hào)線時(shí)可能會(huì)遇到急剎車現(xiàn)象，因此，乘客，尤其老弱病殘及孕婦、小孩需扶穩(wěn)坐好。