中新網(wǎng)成都12月7日電(記者 楊杰)記者從四川省交通廳運管局獲悉，今年年底前，四川省70%的縣級以上車站將開工建設(shè)，2009年第一季度以前全部縣級以上恢復(fù)重建車站全面開工，在2010年底全部災(zāi)后重建項目全部完工，以實現(xiàn)“旅客零距離換乘”和“貨物無縫銜接”。

　　5月12日汶川特大地震，給四川省大部分市(州)汽車客運站場造成了巨大損壞。據(jù)省交通廳運管局初步統(tǒng)計，39個重災(zāi)縣(市、區(qū))的39個縣級以上汽車站和342個農(nóng)村客運站均不同程度受到損害，部分站場主體結(jié)構(gòu)完全喪失站務(wù)功能，經(jīng)濟損失達4.4億元以上。其中縣級車站經(jīng)濟損失達2.6億元，農(nóng)村客運站直接經(jīng)濟損失達1.8億元。

　　按照四川省交通廳統(tǒng)一布署，運管局局長邱小發(fā)、黨委書記王曉世和其他局領(lǐng)導(dǎo)分別帶隊赴災(zāi)區(qū)實地勘察后，提出了客運站恢復(fù)重建目標(biāo)。

　　邱小發(fā)局長說，“恢復(fù)重建道路運輸要體現(xiàn)全局性和科學(xué)性�！薄稙�(zāi)后汽車站場恢復(fù)重建規(guī)劃》與四川省《國家公路運輸樞紐布局規(guī)劃》、《四川省市、縣級站場布局規(guī)劃》相銜接，全面落實 “旅客零距離換乘”和“貨物無縫銜接”的綜合運輸理念，打造以國家公路運輸樞紐為中心、縣級站為結(jié)點、農(nóng)村站為網(wǎng)點的客、貨運網(wǎng)絡(luò)體系。《災(zāi)后汽車站場恢復(fù)重建規(guī)劃》與災(zāi)后城填規(guī)劃、路網(wǎng)規(guī)劃相結(jié)合，與全省恢復(fù)重建規(guī)劃相一致，對所有災(zāi)后恢復(fù)重建項目進行全面梳理，確保路網(wǎng)延伸到哪里，車站就建設(shè)到那里，滿足災(zāi)區(qū)人民的出行需要。

　　據(jù)運管局黨委書記王曉世介紹，截至目前，全省已經(jīng)有7個縣級以上車站和35個農(nóng)村客運站開工建設(shè)，除阿壩州由于冬天無法施工以外，預(yù)計到今年年底將有28個縣級以上車站開工建設(shè)，占規(guī)劃縣級站39個車站的72%。

　　為加快前期工作進度，運管局成立災(zāi)后站場恢復(fù)重建領(lǐng)導(dǎo)小組和督導(dǎo)小組，簡化審批程序、加快審批速度，建立信息報送機制，加強與受災(zāi)市(州)溝通聯(lián)系。一系列組合拳打出了“快速度”。(完）