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    中國十四個省區(qū)將先行取消二級公路收費站點
2009年01月15日 17:39 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社北京一月十五日電 (記者 周音)隨著中國成品油稅費改革的實施,作為改革的重頭——取消政府還貸二級公路收費工作也在緊鑼密鼓地進行。交通運輸部部長李盛霖在十五日召開的全國交通運輸工作會議上說,目前有十四個省區(qū)市作為試點省份正在開展取消政府還貸二級公路收費的有關(guān)工作。

  李盛霖說,取消政府還貸二級公路收費,是這次改革的重要內(nèi)容。國家發(fā)展改革委、交通運輸部和財政部擬定的《取消政府還貸二級公路收費實施方案》已上報國務(wù)院?傮w思路是,“國家鼓勵、地方為主,確定目標、有序推進,鎖定債務(wù)、逐年償還,安置人員、確保穩(wěn)定”。

  二00九年初,中國政府決定完善成品油價格形成機制,理順成品油價格,實施成品油價格和稅費改革。根據(jù)改革方案,取消了原來在成品油價外征收的公路養(yǎng)路費、航道養(yǎng)護費、公路運輸管理費、公路客貨運附加費、水路運輸管理費、水運客貨運附加費等六項收費,并將逐步有序取消政府還貸二級公路收費。

  李盛霖表示,取消上述收費,有利于發(fā)揮公共財政在交通發(fā)展中的作用,有利于從源頭上遏制亂收費,有利于體現(xiàn)公路設(shè)施的基礎(chǔ)性和公益性,有利于優(yōu)化公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu),提高通行效率。

  對于燃油稅改革涉及的人員安置問題,李盛霖表示,國務(wù)院已明確指出,要按照轉(zhuǎn)崗不下崗、待安置期間級別不變、合規(guī)合理的待遇不變的總體要求,多渠道安置。完

【編輯:宋方燦
直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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