經(jīng)濟(jì)振興靠工業(yè)，工業(yè)振興看鋼鐵。

　　今年1月初，持續(xù)下滑半年多的鋼鐵價(jià)格出現(xiàn)些許回升，讓人們以為鋼鐵行業(yè)探底復(fù)蘇，但僅僅維持了不到1個(gè)月，鋼價(jià)就驟然掉頭回落。分析市場(chǎng)短暫回暖的原因，固然有市場(chǎng)對(duì)4萬(wàn)億元政府投資和一系列振興規(guī)劃帶來(lái)的信心恢復(fù)，但更多的是一些鋼鐵貿(mào)易商錯(cuò)誤判斷鋼價(jià)已經(jīng)探底，而進(jìn)行投機(jī)性采購(gòu)所致。

　　那么，我國(guó)鋼鐵企業(yè)現(xiàn)狀究竟如何？發(fā)展環(huán)境發(fā)生了哪些變化？鋼鐵企業(yè)怎樣才能沖出重圍？記者走進(jìn)河北鋼鐵集團(tuán)、太原鋼鐵集團(tuán)、河北敬業(yè)集團(tuán)等鋼鐵企業(yè)，圍繞有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了調(diào)查。

　　1　市場(chǎng)探底沒(méi)有？

　　“鋼鐵行業(yè)是受到?jīng)_擊最嚴(yán)重的行業(yè)。其他行業(yè)的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況，包括訂單的減少，都是從去年10月份開(kāi)始的，而太鋼由于生產(chǎn)的不銹鋼產(chǎn)品出口比重很大，所以感受到市場(chǎng)環(huán)境的變化更早。從去年4、5月份，我們就已經(jīng)感受到了一些變化，隨后越來(lái)越明顯，必須承認(rèn)，鋼鐵行業(yè)遇到了前所未有的挑戰(zhàn)�！碧�鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)李曉波說(shuō)。

　　太鋼是世界最大的不銹鋼生產(chǎn)基地。據(jù)李曉波介紹，太鋼2007年出口不銹鋼36萬(wàn)噸，2008年31萬(wàn)噸，而今年截至3月26日，出口不銹鋼不到1萬(wàn)噸，同比下降了80%！

　　國(guó)際市場(chǎng)低迷由此可見(jiàn)一斑。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)又如何呢？

　　記者在河北一些鋼鐵企業(yè)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，眾多小鋼鐵企業(yè)已經(jīng)停產(chǎn)關(guān)閉。年初鋼鐵市場(chǎng)短暫“回暖”，反映迅疾的小鋼企隨即開(kāi)爐，但沒(méi)過(guò)幾天就又陷入關(guān)停狀態(tài)。

　　在我國(guó)鋼鐵巨頭——河北鋼鐵集團(tuán)，董事長(zhǎng)王義芳告訴記者：“經(jīng)過(guò)調(diào)查，全國(guó)鋼材庫(kù)存水平現(xiàn)在是1000萬(wàn)噸，而往年正常水平應(yīng)該是200萬(wàn)噸左右。前一段時(shí)間的‘回暖’并非市場(chǎng)需求的真實(shí)反映，鋼材并沒(méi)有到達(dá)終端用戶。”

　　數(shù)據(jù)顯示，今年1—2月份，河北鋼鐵集團(tuán)產(chǎn)鋼545萬(wàn)噸、鋼材500萬(wàn)噸；實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入186億元，同比減少25%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1.9億元，同比減少84%。

　　鋼鐵行業(yè)的復(fù)蘇有賴于下游需求的恢復(fù)。太鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)李曉波分析說(shuō)：“目前，鋼鐵的最大消耗行業(yè)——房地產(chǎn)、造船等仍開(kāi)工不足，對(duì)鋼材的需求保持在低位。國(guó)家的刺激計(jì)劃和振興規(guī)劃，發(fā)揮作用還需要一個(gè)過(guò)程。但同時(shí)也要看到，農(nóng)機(jī)、家電等領(lǐng)域已出現(xiàn)回暖跡象，鋼鐵行業(yè)下探的空間已極為有限�！�

　　鋼鐵行業(yè)能否在短期內(nèi)復(fù)蘇振興？王義芳對(duì)此表示謹(jǐn)慎樂(lè)觀：“隨著下游需求的逐漸恢復(fù)，鋼鐵企業(yè)最嚴(yán)酷的冬天正在過(guò)去。但2009年對(duì)鋼鐵企業(yè)仍然充滿挑戰(zhàn)，鋼材出口形勢(shì)的惡化超出我們的預(yù)料，不排除3月份我國(guó)成為鋼材凈進(jìn)口國(guó)。尤其到下半年，去年鋼鐵工業(yè)完成固定資產(chǎn)投資3240億元，相當(dāng)于新增鋼鐵產(chǎn)能5000萬(wàn)噸。這些新增產(chǎn)能將在今年下半年集中釋放。”

　　些許回升帶來(lái)微弱暖意，但在2009年鋼鐵市場(chǎng)要想走出“冬天”似乎很難。

　　2　成本壓力釋放完沒(méi)有？

　　分析2008年鋼鐵企業(yè)大面積虧損的原因，高昂的鐵礦石成本無(wú)疑成為鋼企虧損的“罪魁禍?zhǔn)住薄?/p>

　　河北鋼鐵集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)王義芳說(shuō)：“2008年，我國(guó)進(jìn)口鐵礦石平均到岸價(jià)每噸136.2美元，每噸比上年增加了近48美元。全行業(yè)僅此一項(xiàng)多支付成本高達(dá)1460億元，相當(dāng)于全國(guó)鋼鐵企業(yè)全年利潤(rùn)的總和�！�

　　資料顯示，2008年我國(guó)生鐵產(chǎn)量比上年減少74.49萬(wàn)噸，下降1.16%，自產(chǎn)原礦增長(zhǎng)20.74%的情況下，進(jìn)口鐵礦石還比上年增加6056.41萬(wàn)噸，增長(zhǎng)15.81%。2008年我國(guó)鐵礦石進(jìn)口量大大超過(guò)實(shí)際需求，這不僅抬高了進(jìn)口價(jià)格，又使企業(yè)背上了高價(jià)原料高庫(kù)存的沉重成本負(fù)擔(dān)。

　　太鋼提供的資料顯示，去年上半年，我國(guó)焦煤價(jià)格上漲了100%以上，廢鋼價(jià)格上漲了68%以上，鉻鐵價(jià)格上漲了70%以上；去年下半年以來(lái)，雖然各種原材料價(jià)格有所降低，但降幅滯后于鋼材價(jià)格的大幅下降。

　　“與去年的長(zhǎng)期協(xié)議價(jià)相比，現(xiàn)在的鐵礦石市場(chǎng)價(jià)每噸只有600元，不足當(dāng)時(shí)的一半。我們對(duì)今年鐵礦石長(zhǎng)協(xié)價(jià)的談判充滿期待。鋼鐵原燃料及海運(yùn)市場(chǎng)盡管還存在許多不確定性，但下行的空間也極為有限�？偟膩�(lái)說(shuō)，成本壓力正在得到緩解�！蓖趿x芳說(shuō)。

　　3　淘汰落后產(chǎn)能難在哪？

　　“我國(guó)鋼鐵行業(yè)調(diào)整和振興面臨最大的問(wèn)題是產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩。這次國(guó)際金融危機(jī)只是讓矛盾的爆發(fā)時(shí)間提前，矛盾的表現(xiàn)形式更為引人注目而已。”河北敬業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)李趕坡說(shuō)。

　　截至2008年底，我國(guó)粗鋼產(chǎn)能達(dá)到6.6億噸，超出實(shí)際需求約1億噸。6.6億噸產(chǎn)能中，不符合產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的有1.6億噸左右的煉鐵產(chǎn)能、1.9億噸的煉鋼產(chǎn)能，這其中相當(dāng)部分是近幾年盲目投資違規(guī)生產(chǎn)。

　　早在2006年6月，國(guó)家發(fā)改委等八部委就提出了淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能，但在實(shí)踐操作中確實(shí)很難。河北敬業(yè)集團(tuán)的一位技術(shù)人員告訴記者：“在一些地方，一二百立方米甚至幾十立方米的爐子還有，而根據(jù)國(guó)家政策，在2010年底前，300立方米及以下的高爐必須淘汰，以后還要將淘汰落后產(chǎn)能的標(biāo)準(zhǔn)提高到1000立方米以下高爐�！�

　　去年11月，幾乎所有鋼鐵品種產(chǎn)量同比下降時(shí)，作為落后產(chǎn)能代表的熱軋窄帶鋼產(chǎn)量還有13.7%的增長(zhǎng)。

　　淘汰落后產(chǎn)能難在哪？

　　王義芳分析說(shuō)，首先，靠市場(chǎng)難淘汰，這些小企業(yè)對(duì)市場(chǎng)變化反應(yīng)迅速，市場(chǎng)一好就點(diǎn)火開(kāi)爐，市場(chǎng)一差就停產(chǎn)放假。其次，政策淘汰難奏效，這些小鋼廠數(shù)量多，布局分散，在行業(yè)內(nèi)是“小”，是“落后”，但對(duì)地方政府而言卻是利稅大戶，是經(jīng)濟(jì)支柱，盡管有產(chǎn)業(yè)政策，但考慮到當(dāng)?shù)氐腉DP和就業(yè)，地方政府往往竭力保護(hù)。

　　據(jù)了解，一些發(fā)達(dá)國(guó)家為了淘汰落后產(chǎn)能，由國(guó)家出資收購(gòu)，對(duì)相關(guān)企業(yè)給予相應(yīng)補(bǔ)償，并聯(lián)合地方政府解決相關(guān)社會(huì)問(wèn)題。在記者采訪過(guò)程中，幾位鋼企老總表示：不能簡(jiǎn)單地把難以淘汰落后產(chǎn)能的原因歸結(jié)為地方保護(hù)，一些落后產(chǎn)能并不是產(chǎn)品質(zhì)量落后，而是指環(huán)保水平、節(jié)能減排不達(dá)標(biāo)，這些產(chǎn)品也有一定的市場(chǎng)。所以，建立完善的鋼鐵企業(yè)市場(chǎng)退出機(jī)制盡管十分必要，如果相關(guān)配套措施不到位，淘汰落后產(chǎn)能就是一句空話。

　　李曉波說(shuō)，從根本上淘汰落后產(chǎn)能，還得依靠市場(chǎng)無(wú)形的“手”，但結(jié)合我國(guó)的實(shí)際情況，政府這只有形的“手”更重要�，F(xiàn)在，市場(chǎng)這只手已經(jīng)很“硬”，希望相關(guān)政府部門(mén)能加大產(chǎn)業(yè)政策執(zhí)行力度，再輔之以妥善的退出機(jī)制。

　　“鋼鐵行業(yè)將在這場(chǎng)沖擊中重新洗牌，一批小企業(yè)將無(wú)法逃脫死亡的命運(yùn)，而一批企業(yè)將得到鍛煉和提升，變得更加強(qiáng)大。”河北敬業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)李趕坡對(duì)此深信不疑。

　　隨著一系列政策出臺(tái)，鋼企老總戰(zhàn)勝困難的信心倍增，他們采取實(shí)際措施，練內(nèi)功，調(diào)結(jié)構(gòu)，創(chuàng)機(jī)制，向發(fā)展的不利因素發(fā)起挑戰(zhàn)：立足國(guó)內(nèi)下游需求，依托產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新，創(chuàng)造新的增長(zhǎng)點(diǎn)；針對(duì)傳統(tǒng)的國(guó)際市場(chǎng)低迷，開(kāi)拓新興市場(chǎng)；為控制成本，在原料、管理、財(cái)務(wù)等方面展開(kāi)全方位挖潛。同時(shí)，企業(yè)間加速了重組的步伐。