展望2009年，南航董事長司獻(xiàn)民表示，在國內(nèi)生產(chǎn)總值增長率不低于8%的預(yù)期下，國內(nèi)航空市場需求的提升值得期待；政府亦已通過注資、稅費減免等產(chǎn)業(yè)扶持政策為國內(nèi)航空業(yè)度過嚴(yán)冬提供了支持。去年11月，南方航空控股股東南航集團(tuán)獲注資30億元。

　　海通證券交通運輸行業(yè)分析師馬嬰認(rèn)為，由于南方航空航線及收入均以國內(nèi)為主，受金融危機負(fù)面影響相對較小，盈利前景較其他公司更好。

　　來自中國民航局的消息，今年第一季度中國民航業(yè)預(yù)計實現(xiàn)盈利。中國民航局局長李家祥表示，中國民航第一季度的回暖和民航局采取的減免稅收、返還基金等政策有關(guān)。(記者李媚玲)