中新社北京十二月七日電(記者 俞嵐)商務(wù)部產(chǎn)業(yè)司有關(guān)負(fù)責(zé)人七日在京表示，自今年三月一日實(shí)施摩托車出口資質(zhì)管理至今，中國摩托車行業(yè)出口秩序明顯好轉(zhuǎn)，長期以來出口量增價(jià)跌的情況得到有效抑制，首次實(shí)現(xiàn)出口金額增幅大大超過同期出口數(shù)量增幅。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，三至十月，中國摩托車出口六百三十六點(diǎn)五萬輛，金額達(dá)二十二點(diǎn)五億美元，同比分別增長二成一和四成，出口平均單價(jià)比去年同期增長了一成五，出口企業(yè)數(shù)量從去年的八百五十五家減少到五百零三家，規(guī)模效應(yīng)顯著提高。 　

　　目前，中國摩托車年產(chǎn)量超過一千八百萬輛，占世界產(chǎn)量一半以上，連續(xù)十二年保持了世界第一大摩托車生產(chǎn)國的地位。出口量從一九九九年的二十五萬輛增加到二00五年的七百二十三萬輛，出口金額從一點(diǎn)三億美元增長到二十二點(diǎn)五億美元，市場分布一百八十五個(gè)國家和地區(qū)。出口數(shù)量連續(xù)五年名列世界第一。

　　但與此同時(shí)，近兩年，摩托車出口低價(jià)競爭過度，出口市場極不穩(wěn)固，像出口越南的摩托車數(shù)量已由原先的一百八十萬輛減至二十三萬輛，企業(yè)利潤逐年下滑。為進(jìn)一步規(guī)范摩托車產(chǎn)品出口秩序，提高出口增長質(zhì)量和效益，商務(wù)部、發(fā)展改革委、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局、國家認(rèn)監(jiān)委等五部門于二00五年十二月和今年二月先后發(fā)布了《關(guān)于規(guī)范摩托車產(chǎn)品出口秩序的通知》和《關(guān)于規(guī)范摩托車產(chǎn)品出口秩序的補(bǔ)充通知》，對摩托車產(chǎn)品(包括摩托車整車、發(fā)動機(jī)、車架及全地形車)生產(chǎn)企業(yè)實(shí)行出口資質(zhì)管理，對出口經(jīng)營企業(yè)實(shí)行生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)經(jīng)營管理。

　　　該措施使出口管理制度與產(chǎn)業(yè)政策相銜接，限制非法拼裝產(chǎn)品出口、短期隨機(jī)出口和未形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模的企業(yè)出口，從生產(chǎn)源頭保證產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)規(guī)范摩托車出口秩序的目的。據(jù)初步測算，今年全年摩托車行業(yè)因出口將增加企業(yè)利潤、提高社會福利超過三十億元。(完)