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    美政府預(yù)期通用重組5年內(nèi)可"回本" 業(yè)界稱懷疑(2)
2009年05月31日 08:57 來源:解放日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  全球財經(jīng)研究公司首席分析師布賴恩·貝休恩認為,考慮到眼下經(jīng)濟形勢以及汽車業(yè)所面臨困境,美國財政部對通用前景的估計顯得有些“極度樂觀”。他舉例說,報告主要援引通用公司預(yù)計稱,美國汽車市場到2012年新車銷量將達到1600萬輛。這一數(shù)字與經(jīng)濟繁榮時期市場需求一致,但根據(jù)眼下情況,美國國內(nèi)汽車銷量以年率換算只有900萬至1000萬輛。此外,根據(jù)重組計劃,通用經(jīng)營汽車品牌將“瘦身”,市場份額將不可避免縮水。

  市場分析師擔(dān)心,如果這些關(guān)鍵指標與預(yù)期不符,那么通用實際前景將大打折扣,而一旦再次陷入困境,政府巨額援助可能血本無歸。

  歐寶被購獲新生

  美聯(lián)社報道,德國政府29日證實,有關(guān)加拿大汽車配件廠商麥格納國際公司收購?fù)ㄓ闷嚬酒煜碌臍W寶汽車公司的協(xié)議當天達成,這將使歐寶得以繼續(xù)運轉(zhuǎn)。據(jù)悉,歐寶將接受相關(guān)托管,而德國政府方面將提供總計達15億歐元的過渡貸款。

  今年年初以來,歐寶一直試圖與其母公司美國通用汽車公司脫鉤,以防止被卷入通用破產(chǎn)漩渦。收購協(xié)議達成,讓憂心忡忡的德國2.5萬名歐寶員工長舒一口氣,德國聯(lián)邦政府和州政府也表示滿意。

  同一天,通用旗下主要工會表決同意就勞動力成本作大幅削減,幫助通用節(jié)省經(jīng)營開支。與此同時,為旗下品牌“悍馬”尋求買家也已進入通用管理層議事日程。(徐超)

【編輯:高雪松

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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