比一年期銀行存款利息2.25%還要低得多
6月1日,中國石油可謂風(fēng)頭出盡。在其帶動(dòng)下,滬綜指輕松突破2700點(diǎn)大關(guān),盤中一舉達(dá)到2726.72點(diǎn),創(chuàng)下上證綜指今年新高。至收盤上漲88.35點(diǎn),收于2721.28點(diǎn),漲幅達(dá)3.36%。
在美元大幅貶值、國際原油價(jià)格猛漲、國內(nèi)成品油提價(jià)的大背景下,重回“世界第一”的中石油再展老大風(fēng)采。昨日,中國石油的股價(jià)上漲0.66元至14.17元,漲幅為4.89%。短短兩個(gè)交易日,中石油累計(jì)漲幅已達(dá)9.29%。
那么,中石油能否引領(lǐng)上證綜指突破3000點(diǎn)大關(guān)?A股將何去何從?國際原油價(jià)格會(huì)否再度上漲?
“中石油將注定是這場表演的終結(jié)者,A股‘石油愛好者’也將注定是這場壟斷性表演的埋單人!敝(cái)經(jīng)分析人士侯寧表示,歷史經(jīng)驗(yàn)表明,原油期貨價(jià)格反轉(zhuǎn),油價(jià)如期上漲,絕非中石油、中石化的福音,更非中國經(jīng)濟(jì)的福音。它只不過是針對中國股市的Sucker’s Rally(指在某些情況下,有權(quán)力人士)之陽謀。
“投資中石油的A股股民將落得個(gè)欲哭無淚的結(jié)局!焙顚幈硎,利用國際原油期價(jià)反轉(zhuǎn)啟動(dòng)中石油,“力挽狂瀾”,拯救指數(shù)于不倒,是靠其40億股流通盤拉動(dòng)1800多億元市值的投機(jī)。
侯寧分析,最近中石油發(fā)布公告稱,公司將實(shí)施2008年度末期A股分紅派息方案:以2008年12月31日總股本18302097.78萬股為基數(shù),向全體股東按每股人民幣0.14953元(含稅)派發(fā)2008年度之末期股息,總共分紅273.67億元?此撇簧,但以中石油在A股市場的發(fā)行價(jià)16.7元折算,投資回報(bào)率卻只有0.89%,比一年期銀行存款的利息2.25%還要低得多。
因此,投資中石油只能靠炒作博取價(jià)差,因?yàn)橥顿Y人若想要靠分紅收回成本的話,100年都不夠。
雖然近來國際油價(jià)不斷走高給中石油的股價(jià)帶來底氣,但也有不少業(yè)內(nèi)人士表示,在國際經(jīng)濟(jì)尚未明顯好轉(zhuǎn)的情況下,目前油價(jià)上漲還是投機(jī)成分居多。
6月1日,國家能源局局長張國寶就表示,1-5月份,油價(jià)從最低的每桶37美元到最高的67美元,幅度變化相當(dāng)大。對于這一現(xiàn)象,國際上很多分析家都有各自的解讀,有些分析家認(rèn)為,最近一段時(shí)間油價(jià)過快上漲,說明了有些游資又進(jìn)入到油市。因?yàn)閷?shí)際上原油的需求這段時(shí)間并沒有大的上漲。而且也應(yīng)該注意到,在今年上半年原油的進(jìn)口當(dāng)中,有相當(dāng)部分是有些國家看到油價(jià)比較低,在增加自己的收儲(chǔ),并不是在實(shí)際消耗原油。
“中石油往往是最后的瘋狂!惫擅裢跸壬硎,上次是中石油引發(fā)A股集體向下,這次中石油股價(jià)的爆發(fā),很可能是股市再次出現(xiàn)較大調(diào)整的信號。
上海油站“應(yīng)聲”提價(jià)
經(jīng)過新一輪的調(diào)價(jià)后,目前上海90#、93#、97#和0#汽柴油的最高限價(jià)分別為每升5.07元、5.51元、5.86元和5.22元,比3月25日的最高限價(jià)分別提高了0.12元、0.32元、0.34元和0.34元。
根據(jù)記者的調(diào)查,昨天部分加油站并未完全按照最高限價(jià)來銷售,可以說,滬上價(jià)格戰(zhàn)的進(jìn)程并未完全停歇。其中,中山北路中石化加油站將90#汽油價(jià)格優(yōu)惠了每升0.2元,現(xiàn)價(jià)為每升4.87元;真光路中石油加油站93#汽油為5.31元,仍然保持之前優(yōu)惠0.2元的幅度;民營加油站一向保持相對低價(jià)的銷售策略,此次也不例外,除97#汽油價(jià)格外,該油站的其他油價(jià)均保持0.1元左右的優(yōu)惠幅度。
同時(shí),國家發(fā)改委此次上調(diào)汽柴油價(jià)格也緩解了部分加油站的經(jīng)營壓力。
“油價(jià)總算調(diào)了。不過,還是有些突然,沒想到端午節(jié)剛過,國家就下發(fā)通知了,原本還以為會(huì)再等一段時(shí)間!睘o定路加油站一位銷售人員這樣向記者表示。
這位銷售人員的感慨有一定道理。5月27日,國家發(fā)改委曾向外界辟謠:近期成品油價(jià)格不會(huì)上調(diào)。5月28日,一位發(fā)改委負(fù)責(zé)人也對媒體表示,成品油價(jià)格在端午節(jié)期間不會(huì)上調(diào),但6月份油價(jià)會(huì)不會(huì)調(diào)整“不好說”。
“當(dāng)然,漲價(jià)后經(jīng)營壓力將得到一定程度的緩解!痹撲N售人員透露。但對于具體的盈利目標(biāo)和數(shù)據(jù),該人員沒有正面回應(yīng)。
相關(guān)消息顯示,在調(diào)價(jià)前,上海多數(shù)加油站的柴油零售價(jià)已達(dá)最高限價(jià),只有少數(shù)批發(fā)商略有優(yōu)惠。
雖然加油站的經(jīng)營壓力減輕,但用油的消費(fèi)者卻不得不在3月25日提價(jià)后再次增加他們的開支。
“還好,已經(jīng)有了心理準(zhǔn)備,畢竟之前也聽了很多漲價(jià)方面的傳聞!毕M(fèi)者孫女士表示,“或許,今后也會(huì)尋找一些便宜的加油站,一切都是為了盡量減少開支。”
在中山北路加油站的一位出租車司機(jī)無奈地表示:“早就聽說了,但真聽到漲價(jià)的消息還是不能接受。開銷加大了,但相關(guān)補(bǔ)貼并未增加!
“今天加油有點(diǎn)虧,很后悔昨晚沒有排隊(duì)加油。”該司機(jī)表示。
根據(jù)上述兩位消費(fèi)者提供的數(shù)據(jù),普通消費(fèi)者每月油費(fèi)開支可能在1200元左右,比漲價(jià)前又增加了100元至200元。出租車司機(jī)如按照每天行駛的正常公里數(shù)計(jì)算,每月則可能多支出300元左右。本報(bào)記者 傅光云 實(shí)習(xí)生 黃燁
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