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    奧運一周年 廣東旅游市場北京線重新“井噴”
2009年08月05日 23:51 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網廣州8月5日電(記者 莫非 通訊員 林月明)今年8月8日是2008北京奧運會開幕一周年紀念日。記者5日從廣東各大旅行社獲悉,在奧運會一周年以及建國60周年紀念活動的帶動下,這個暑假北京線一路“井噴”,近期出游者眾,僅廣州出發(fā)的旅游團每天都約有數前人。

  南湖國旅·西部假期北京線路相關負責人告訴記者,“北京游真的太火了。現在平均每天出發(fā)800人,跟奧運剛結束時萬人爭游北京的盛況差不多了!眮碜阅虾䥽玫慕y計數據顯示,7月份,該社北京線共出游18000多人,平均每天600多人出游北京,比6月份增加了一倍,進入8月份,北京游更是達到高峰。在該社國內游每天出發(fā)的3000名游客當中,其中北京游人數就占了近三成,即10個國內游的游客當中,就有3個人是去北京。

  記者發(fā)現,同往年不同的是,今年暑期,京津聯游也成為廣東游客游北京的新熱點。除了天津2008奧運場館等奧運元素以外,京津高鐵已經成為老廣去天津游玩的新“誘惑”。如同上世紀70年代各國政要造訪日本必游日本新干線一樣,時速達350公里的京津城際高鐵也成了京津游的新名片,其帶來的“拉動效應”非常明顯。

  據悉,京津城鐵是我國第一條具有完全自主知識產權、運營速度世界最快的高速鐵路,時速高達350公里/小時。在廣州一旅行社營業(yè)部報名京津線游的劉姓市民告訴記者,過幾天剛好是奧運會開幕一周年的日子,去年暑期沒有機會去觀看比賽,今年一定要帶小孩去體驗一下,同時也去天津乘坐一下京津城鐵,感受這條世界最快的高速鐵路。

【編輯:唐偉杰
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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