受國際油價一路上揚影響，國內(nèi)成品油價的上調(diào)窗口將在今天揭曉，根據(jù)業(yè)內(nèi)人士的預測，每升成品油將上漲7%或8%左右。頻繁的成品油價波動讓不少消費者日漸習慣，可中石化在半年報利潤大增3倍的背景下，“率先哭窮”的言論仍舊十分刺耳。專家認為成品油定價機制仍有進一步透明的空間。

　　【事件】

　　成品油每升上調(diào)0.3元左右

　　今晚，國內(nèi)成品油價將迎來新的調(diào)價窗口。多位石油分析師表示，參照國際油價的近期表現(xiàn)，國內(nèi)油價上調(diào)已經(jīng)是“板上釘釘”、預計每噸汽油最低上漲幅度將在300元至500元之間，對應每升汽油價格漲幅在0.22元至0.37元。受強烈漲價預期的影響，昨天下午，中石化、中石油石化雙雄上演“絕地反擊”大戲，從深跌5%左右開始強力拉升，中石油微漲收盤，中石化則以微小幅度下挫報收，帶動股指上升約100點。

　　從7月27日至今，國際油價已有明顯的上漲，且一直維持在70美元左右的水平。受市場對經(jīng)濟復蘇的樂觀情緒支撐，國際油價在24日盤中一度升至每桶74.81美元，為2008年10月20日以來最高水平，也為國內(nèi)成品油價的上調(diào)預期奠定了“堅實”的基礎。如果以7月27日為基準期，截至8月24日，布倫特、迪拜和辛塔三地的原油加權均價變化率為10.18%，已遠超國家發(fā)改委之前規(guī)定的4%漲價“紅線”。因此，如果以22個移動工作日為周期，27日就將是油價調(diào)整的時間節(jié)點。

　　“近期漲價預期一直強烈，如果國家發(fā)改委嚴格遵守已公布的成品油調(diào)價機制(發(fā)改委之前已經(jīng)連續(xù)兩次遵循價格規(guī)律對油價進行調(diào)整)，本周油價調(diào)整的可能性已經(jīng)非常之高。況且發(fā)改委本月初也明確表示了下一步將繼續(xù)執(zhí)行經(jīng)國務院批準的成品油價格形成機制�！秉S順敬稱。他認為國內(nèi)油價調(diào)整最終還是會考慮目前油品疲軟需求和公眾承受力等因素，而不可能嚴格地追尋國際油價上漲10%的軌跡。他初步估計每升成品油將上漲7%或8%左右。

　　各地批發(fā)商正大幅進貨

　　兵馬未動糧草先行,事實上從22日開始，國內(nèi)兩大石油公司上調(diào)了批發(fā)價，山東、廣東、浙江、東北等地部分煉廠的汽柴油出廠價紛紛上漲。截至昨天上午，原油上漲態(tài)勢已經(jīng)遍布全國各地，批發(fā)價格漲幅為50～60元之間。提價的理由是對政府后期調(diào)價存在強烈預期。 “這說明各地均預期國家發(fā)改委要在周四凌晨調(diào)價。 ”卓創(chuàng)資訊分析師說。除了各地批發(fā)商全部預期調(diào)價，零售商也用大幅進貨支撐了這種預期。

　　高量庫存一度被分析家認為是可能制約國家發(fā)改委上調(diào)油價的重要因素。7月份是柴油市場傳統(tǒng)需求淡季，在生產(chǎn)進一步全面回升的趨勢下，需求相對不足的態(tài)勢更加嚴重，企業(yè)庫存大幅攀升。分析師表示，汽油銷量因當時原油價格走低，市場購買信心不足而表現(xiàn)不佳，加上用戶前期庫貨尚未消化殆盡使得7月市場消費量減少，是庫存上揚的主要原因。

　　但是受預期漲價影響，各地批發(fā)商正大幅進貨。截至昨日，不少中石化和中石油的分公司已經(jīng)提前一周完成本月銷售任務，仍未完成銷售任務的分公司也已接近或超過完成80%的任務量。劉峰分析，如果放在8月初，這幾乎是不可能完成的任務，這一“令人意外”的變化來自于市場近期的大幅進貨。