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    快遞要漲價(jià)PK淘寶眾賣家:“價(jià)格門”中傷了誰?(2)
2009年12月11日 08:58 來源:錢江晚報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  快遞漲價(jià)OR“優(yōu)惠幅度減小”

  不管如何,付出去的錢就是多了

  申通最近新聞很多,先是被誤傳為要封殺淘寶,接著又和韻達(dá)、中通和圓通三家快遞公司不約而同地發(fā)布漲價(jià)聲明,再次成為媒體的焦點(diǎn)。

  申通E物流的市場總監(jiān)夏祖彬表示,申通是在11月26日在自己的網(wǎng)站上發(fā)布漲價(jià)聲明的!捌鋵(shí)這次漲價(jià)的誘因是上個(gè)月中旬全國范圍的雨雪天氣引發(fā)的快遞受阻,加上本身物流公司的成本的增加!毕淖姹蚋嬖V小編,“快遞費(fèi)用這么多年來,其實(shí)一直是往下走的。十多年前,從杭州發(fā)到上海的快遞費(fèi)要15塊,F(xiàn)在呢?江浙滬都只要5塊。而與之相對的,成本卻是一路上升,價(jià)格和成本這兩根線就會有一個(gè)交點(diǎn),這個(gè)交點(diǎn)也就是企業(yè)的收支臨界點(diǎn),現(xiàn)在就在這個(gè)點(diǎn)上,因此漲價(jià)是勢在必行的。”

  “沒有資金的投入,勢必導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量的下降,而服務(wù)質(zhì)量也會反過來影響到企業(yè)的發(fā)展!毕淖姹蛘f。

  夏祖彬表示申通雖然漲價(jià)了,但是其實(shí)并非在所有的地區(qū)都漲價(jià)了,“落實(shí)到具體客戶的操作上,價(jià)格還是由客戶和公司進(jìn)行協(xié)商的,如果協(xié)商得好,客戶還是可以得到優(yōu)惠的,其實(shí)漲價(jià)以后的價(jià)格也沒有超過發(fā)布在淘寶上的物流定價(jià),嚴(yán)格來說,我們這個(gè)不算漲價(jià),應(yīng)該叫優(yōu)惠幅度減小!

  但買家賣家不明白了,明明就是錢多付出去了,怎么就不是漲價(jià)?“漲價(jià)是可以,但服務(wù)也得跟上去啊,現(xiàn)在很多快遞,即使是責(zé)任明確,對賠償問題還是推三阻四,客戶不發(fā)火他們不會把該賠償?shù)哪贸鰜淼,這些很基本的服務(wù),不是盡量要改善,而是必須得改善。否則提價(jià)是沒有基礎(chǔ)可言的!币粋(gè)叫老鳥流的五鉆賣家說,再爭論下去,就要聚焦“質(zhì)量門”了。

  快遞漲價(jià)消息一傳出,淘寶的買家賣家都炸開了鍋。在網(wǎng)上開店的賣家大部分做的都是小本買賣,打的就是低價(jià)戰(zhàn)略,有些承諾包郵的這下可傻眼了,為了應(yīng)對漲價(jià),他們也使了不少招。

  快遞漲價(jià)

  我的“快遞”不漲價(jià)

  在快遞漲價(jià)的情況下,不少網(wǎng)店賣家既當(dāng)老板,又做“快遞員”,給同城顧客送貨。幾位兼職“快遞員”的賣家都表示,因遠(yuǎn)途成本較高,他們只送同城內(nèi)的貨品,并選擇自行車、電動自行車、公交車等成本較低的交通工具。送貨前還會按送貨地點(diǎn)優(yōu)化路線,以免“倒貼錢”。

  但賣家們表示,親自送貨并非圖錢,主要還是為了賺人氣。“民營快遞都漲價(jià)了,但我的‘快遞’不漲價(jià)!”

  記者以買主的身份詢問了幾位賣家,確有賣家表示會自己送貨。據(jù)了解,這些賣家主要有兩種類型:一是網(wǎng)店業(yè)務(wù)量不大,閑著也是閑著;二是夫妻店,或還雇有伙計(jì),能保證送貨、照看生意兩不耽誤。

  此處要漲價(jià)

  自有不漲處

  并不是所有的快遞公司都選擇了漲價(jià),許多相對規(guī)模偏小的快遞公司在此次“漲價(jià)風(fēng)波”中都極其默契地選擇了觀望,此舉果然吸收到了許多因漲價(jià)而轉(zhuǎn)投其他快遞公司的客戶。

  不過,幾天后“小商品_配飾城”的掌柜就有了新的想法,因?yàn)樗l(fā)現(xiàn)像天天快遞等一些公司都沒有漲價(jià)!拔夷贸鲎罱2個(gè)月的快遞單一一對比,驚喜地發(fā)現(xiàn)以前發(fā)過圓通申通的單子里90%,天天都是可以到的。此處要漲價(jià),自有不漲處!

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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