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    深圳火車站啟用臨時候車室應對客流高峰
2010年02月05日 18:40 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)深圳2月5 日電(鄭小紅 易非凡 黎文茍)深圳火車站5日發(fā)送旅客9.5萬人次,是今年進入春運以來發(fā)送旅客人數(shù)最多的一天。車站啟用了高架停車場臨時候車室,以應對客流高峰期的持續(xù)到來。

  據(jù)悉,深圳火車站從2月1日晚上開始,已經(jīng)開始啟用皮帶廊高架停車場候車區(qū),應對逐漸上升的春運返鄉(xiāng)客流。皮帶廊高架停車場候車區(qū)面積約5000平方米,分為三個臨時候車區(qū),主要供當天晚上或次日凌晨始發(fā)的臨客列車旅客候車使用,皮帶廊高架停車場臨時候車室計劃安排3趟臨客候車人數(shù)。

  目前,車站在皮帶廊高架臨時候車室增加了18個流動衛(wèi)生間、安設了3臺不銹鋼開水機方便候車旅客使用。進站旅客通過驗證檢票口后,車站安排了青年志愿者專人引導有關旅客進入皮帶廊高架臨時候車室,進站候車沿途均有揭示牌、喇叭、引導員指引進入臨時候車室。

  深圳火車站還在站內(nèi)二樓長途候車室母嬰候車室旁設了1個春運臨時醫(yī)療衛(wèi)生健康服務站,安排4名醫(yī)生24小時為旅客服務,截至2月5日18時,該衛(wèi)生服務站服務了近100名旅客。完

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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