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    世界經濟復蘇仍需“呵護”:寫在G20召開之際(2)
2010年06月21日 16:30 來源:新華網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  不過,也有一些經濟學家談到,不少國家正在考慮或已經通過“貨幣化”的方式解決債務問題,即央行印鈔購買國債,這可能造成未來貨幣貶值,通脹走高。近來部分投行機構看好金價長期走勢,其一個判斷就是全球通脹可能再起。

  企業(yè)盈利“喜憂參半”

  在微觀層面,全球企業(yè)盈利狀況也并非一派大好景象。不少企業(yè)業(yè)績上升源于同比基數低的因素,因為2009年上半年仍處于金融危機最深重期。此外,企業(yè)賬面盈利更多依靠的是節(jié)支,而不是增收。

  一些意外事件也對部分行業(yè)以及重點企業(yè)產生沖擊,例如豐田召回事件對汽車行業(yè)的影響;冰島火山灰事件對歐洲航空業(yè)的影響;墨西哥灣漏油事件對石油行業(yè)的影響等。

  作為危機源頭的美歐金融業(yè),其盈利前景存在很大變數,這主要源于資產價格的下跌、全球金融監(jiān)管加強的趨勢以及客戶日趨強烈的不信任感等因素。例如身陷“欺詐門”的高盛集團,其訴訟官司尚未了結,聲譽損失對業(yè)務的影響難以衡量。

  歐洲央行報告也指出,盡管歐洲銀行業(yè)已經減計4440億歐元資產,但到2011年仍需繼續(xù)減計1950億歐元。希臘債務危機可能使銀行賬面損失進一步擴大,因為德、法銀行持有的西班牙、葡萄牙、希臘和愛爾蘭等國的國債達9580億美元。

  在商品零售領域,全球巨頭沃爾瑪公司日前預測,由于消費者仍然對于工作前景及財務狀況感到擔憂,美國零售行業(yè)的經營環(huán)境還存在很大不確定性,這給其盈利增長造成困難。

  航空業(yè)方面,國際航空運輸協會雖然預測全行業(yè)今年將“扭虧為盈”,但該機構負責人也坦言:“全球航空業(yè)今年凈利潤率預計僅有0.5%,實現長期持續(xù)的盈利還為時尚早!

  在IT領域,盡管蘋果、IBM等公司業(yè)績不錯,但谷歌、微軟、亞馬遜等公司的財務情況卻并不盡如人意。

  增長步伐“欲速還休”

  2010年上半年,越來越多的經濟數據反映出世界經濟正在復蘇。但近期出現一些令人警惕的跡象。世行副行長林毅夫明確對新華社記者說:“世界經濟二次探底的可能性依然存在。”

  不少行業(yè)人士對上半年世界經濟的走勢解讀為“觸底反彈”,而非“持續(xù)增長”,因為財政刺激和重建庫存的“增長接力棒”難以交到私營部門手中,就業(yè)形勢依然嚴峻,依賴政策“外力”實現的復蘇能否順利轉變?yōu)樽灾鞒掷m(xù)增長,仍然存在疑問。

  從美國看,其一季度勞動生產率出現一年來的最緩慢增長,二季度市場預測也在低水平;5月份,美失業(yè)率仍在9.7%的高位,關鍵的私營部門新增就業(yè)崗位非常有限。同月,該國零售數據出現8個月以來的最大降幅,新房開工量也出現暴跌。

  在歐洲,4月份歐元區(qū)失業(yè)率達到10.1%,為1998年8月份以來的最高水平。此外,5月份歐元區(qū)和歐盟消費者信心指數都出現大幅下降。

  作為危機中表現突出的中國,其5月份的最新數據也傳遞出不同的信號。在零售和固定資產投資數據表現穩(wěn)固的同時,工業(yè)增加值環(huán)比疲軟,發(fā)電量數據也呈下行趨勢。受到廣泛關注的制造業(yè)采購經理指數在5月份雖然也保持在50%以上,但較上個月回落1.8個百分點。

  觀察全球利率圖景,也能看出世界經濟仍處在弱勢復蘇的基調中。除加拿大、澳大利亞、巴西和印度等少數國家今年出現加息外,很多國家至今仍將基準利率維持在歷史低水平,俄羅斯和部分東歐國家甚至仍在降息。

  “金融危機正從廣度和深度上將世界經濟帶至未知水域”。這一國際貨幣基金組織一年多前發(fā)出的警言在很大程度上得到驗證。在當前時點回顧過往,也許有助于人們更加冷靜地預判世界經濟的未來之路。

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【編輯:李瑾】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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