廣州地鐵二號(hào)線昨天下午又發(fā)生延誤！此前，在上月23日、29日和30日，地鐵三號(hào)線連續(xù)三次不能正常運(yùn)行。針對(duì)近期故障頻出，廣州地鐵總公司總經(jīng)理丁建隆向市民深表歉意。他說(shuō)，我對(duì)事故都不能容忍。

　　昨天下午3時(shí)30分，地鐵二號(hào)線由于道岔信號(hào)問題，導(dǎo)致列車無(wú)法正常運(yùn)行。受此影響，從三元里方向來(lái)的車輛要在公園前站折返，行車間隔全被打亂。在廣播的引導(dǎo)下，站臺(tái)旅客陸續(xù)離開了站臺(tái)，沒有大面積滯留。直到4時(shí)10分，列車才恢復(fù)了正常運(yùn)行。

　　據(jù)了解，今年5月以來(lái)，廣州地鐵運(yùn)營(yíng)因設(shè)備和信號(hào)故障，發(fā)生多次延誤晚點(diǎn)意外。昨晚，丁建隆代表地鐵總公司向廣大市民深表歉意，并稱“自己都不能容忍”。不過，他指出，接連發(fā)生的事件都是偶發(fā)性的，并不表明一二號(hào)線的地鐵機(jī)件已經(jīng)老化，不代表國(guó)產(chǎn)化問題就多，更不是系統(tǒng)性的全局問題。他說(shuō)，地鐵是個(gè)龐大復(fù)雜系統(tǒng)，一個(gè)小故障都會(huì)導(dǎo)致連鎖反應(yīng)甚至全線停頓，不能絕對(duì)避免不出錯(cuò)。但只要乘客不滿意，地鐵就一定要不斷完善服務(wù)。

　　丁建隆表示，針對(duì)這幾次故障主要是集中在信號(hào)系統(tǒng)的實(shí)際情況，地鐵將對(duì)設(shè)備硬件全面檢查，對(duì)關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，防止偶發(fā)故障的發(fā)生。在近期的運(yùn)營(yíng)故障處理中，暴露出在應(yīng)急各環(huán)節(jié)銜接明顯不足，與外單位的配合存在問題。地鐵總公司將對(duì)員工進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)和演練，增強(qiáng)與外單位應(yīng)急配合，優(yōu)化故障處理流程、開展故障情況下行車演練、增加駐站維修人員，提高事故處理效率。

　　據(jù)悉，廣州地鐵將聘請(qǐng)國(guó)外信號(hào)方面的專家，為廣州地鐵的信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行一次全面的“會(huì)診”，并根據(jù)會(huì)診情況制訂出解決方案。同時(shí)將在兩個(gè)月內(nèi)形成地鐵故障調(diào)查報(bào)告，上報(bào)廣州市政府。 (記者戚耀琪、田恩祥，通訊員常青)