7日起，北京市發(fā)改委上調(diào)成品油價。對此，業(yè)內(nèi)人士接受上海證券報記者采訪時普遍表示，在目前國際油價尚不穩(wěn)定的情況下，全國性油價上漲可能性不大，但是不排除有政府實行地區(qū)油價差別化管理的考慮。

　　北京市發(fā)改委6日發(fā)布通知稱，7日零時起，為補償歐Ⅳ油品增加成本，對北京市汽油、柴油價格進行調(diào)整，各成品油經(jīng)營單位可以零售基準價格為基礎，在上下8%浮動幅度內(nèi)制定具體零售價格。以93號汽油為例，如上浮8%，那么最高零售價格為每升6.37元。

　　信達證券石油化工分析師郭荊璞對此表示，原本預期9-10月份會出現(xiàn)的全國范圍成品油價格上漲沒有出現(xiàn)，這次只調(diào)整了北京地區(qū)，可見國家對于油價調(diào)整較為慎重。

　　他說，此次北京油價調(diào)整主要目的可能是緩解北京空氣污染以及交通擁堵狀況，改善北京城市環(huán)境。

　　西南證券高級宏觀分析員董先安表示，地方調(diào)油價，對宏觀經(jīng)濟不會有太大影響。北京發(fā)改委調(diào)價可能是由于通脹反彈壓力減小，認為時機比較合適。他表示，對成品油進行價格調(diào)整的想法政府一直都有，前一段時間價差大時出現(xiàn)走私油現(xiàn)象。目前國際大宗價格在下跌，內(nèi)外價差縮小很多，全國范圍內(nèi)油價是否調(diào)整，還要視國際國內(nèi)市場環(huán)境而定。

　　郭荊璞也認為，北京油價調(diào)整有其特殊原因，未必與全國調(diào)整有必然聯(lián)系。

　　據(jù)了解，從2008年1月1日起，北京市在全國率先實施歐Ⅳ燃油標準，北京所有的加油站都必須提供符合新環(huán)保標準的汽油和柴油。與歐Ⅲ標準相比,汽油、柴油硫含量分別相當于原標準的1/3和1/7。

　　一位石化分析人士稱，此次北京成品油價格上調(diào)，可以補償油企歐Ⅳ油品增加成本，長期以來我國油價與國際倒掛，油企虧損嚴重，而北京的歐Ⅳ油品成本更大。此外，他認為不排除有政府實行地區(qū)油價差別化管理的考慮，"對于空氣污染和交通擁堵壓力較大的地區(qū)實行高油價，對于偏遠及不發(fā)達地區(qū)實行低油價，這種價格杠杠或許能緩解一定的城市環(huán)境壓力。"他表示。

　　該分析人士告訴記者，油價主要由兩個因素決定，成本定價和政府調(diào)節(jié)，目前我國油價已存在地區(qū)差別，廣州、深圳等沿海地區(qū)油價相對較高，其次是北京、上海等經(jīng)濟較發(fā)達城市，西北地區(qū)價格較低，而通過政府對油價的行政調(diào)節(jié)，可以一定程度上緩解這些地區(qū)的交通壓力。

　　“但是地區(qū)差異也不可能太大，否則可能會出現(xiàn)不法分子跨地區(qū)倒賣成品油的情況，如果地區(qū)油價差別達到一定程度，還可能會有諸如有車一族河北加油，北京消費的現(xiàn)象。”他表示。

　　他表示，這在某種程度上反映了政府的態(tài)度，也許短期內(nèi)效果不會很明顯，但長期效應會有體現(xiàn)。

　　對于全國油價調(diào)整，他認為，在目前國際油價尚不穩(wěn)定的時點，全國性油價上漲可能性不大。(李雁爭 吳婷)