中新社陽江八月三十日電 題：“南海一號(hào)”出水時(shí)間一拖再拖

　　中新社記者 索有為

　　從來沒有一艘船象“南海一號(hào)”一樣受到中國眾多媒體如此長(zhǎng)時(shí)間的關(guān)注。

　　今年四月到八月，“南海一號(hào)”可望在當(dāng)月出水的消息讓人應(yīng)接不暇。其實(shí)，按照整體打撈的計(jì)劃要求，“南海一號(hào)”出水的時(shí)間應(yīng)該在今年臺(tái)風(fēng)季節(jié)來臨之前出水。然而，在八月份接踵而至的臺(tái)風(fēng)發(fā)威時(shí)，“南海一號(hào)”依然沉睡在海底。

　　當(dāng)然，人們的預(yù)計(jì)和現(xiàn)實(shí)總會(huì)出現(xiàn)偏差。從目前情況來看，影響整體打撈進(jìn)度的主要因素是天氣狀況，另外還有海底復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu)。

　　今年五月五日，專為打撈“南海一號(hào)”特制的巨型沉井從廣州出發(fā)，預(yù)計(jì)五月八日到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。然而，出發(fā)后的拖船隨即遇到了大風(fēng)，不得不中途靠港避風(fēng)。五月十七日下午，沉井才開始沒入海面。此后，海況多變加上海底地質(zhì)結(jié)構(gòu)和探測(cè)預(yù)計(jì)的偏差，給沉井下壓增強(qiáng)了難度。原本預(yù)計(jì)只要一個(gè)星期就能下壓到位的沉井，直至六月二十二日，沉井距離完全到位的十二米目標(biāo)還差一米左右。剩下的一米，又讓施工人員用去了一個(gè)多月時(shí)間，七月二十七日，巨型沉井下壓終于完全到位。

　　受同樣的原因影響，原本計(jì)劃四十五天完成的穿底梁作業(yè)，從七月底開始進(jìn)展緩慢，計(jì)劃一周穿插到位的第一根底梁至今未能到位。剩余的三十五根何時(shí)到位？一切成了未知數(shù)。

　　八月二十八日，中國交通部救撈局副局長(zhǎng)丁平生在第四屆中國國際救撈論壇上宣布，如果不出現(xiàn)意外的氣象影響，“南海一號(hào)”打撈工程有望在兩個(gè)月后全部完工。盡管這比當(dāng)初基本確定的八月底出水延遲了兩個(gè)月，但已經(jīng)是一個(gè)比較理想的日期了。

　　從“南海一號(hào)”發(fā)現(xiàn)至今，二十年過去了。讓“南海一號(hào)”安然無恙出水才是人們最期望的，何時(shí)出水應(yīng)該不是關(guān)鍵。(完)