與那些令人肅然起敬的古代文化遺存相比，剛剛過(guò)去的20世紀(jì)的遺產(chǎn)在文化遺產(chǎn)大家庭中最為年輕，正因?yàn)槿绱�，人們往往忽略它們存在的重要意義。兩天前落幕的全國(guó)大遺址保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)透露，全國(guó)博物館竟然沒(méi)有收集到一塊曾在中國(guó)遍地開(kāi)花的人民公社的牌匾；而在北京，去年上半年就被拆除的北京唯一啤酒釀造業(yè)的舊民族工業(yè)遺跡——雙合盛啤酒廠麥芽樓，并沒(méi)有引起政府主管部門(mén)的注意，在去年年底公布的《北京市優(yōu)秀近現(xiàn)代建筑保護(hù)名錄(第一批)》的名單中，麥芽樓居然還赫然在列。

　　北京曾僅有的

　　3座8層以上建筑已拆除2座

　　國(guó)家文物局局長(zhǎng)單霽翔在此次會(huì)議上指出，不少城市的決策者和規(guī)劃建筑師們，不同程度的輕視、甚至抵制已有建筑。比如，在北京，改革開(kāi)放以前，北京市8層以上的板狀高層建筑總共只有3幢：即工會(huì)大樓、北京師范大學(xué)主樓和水產(chǎn)部大樓。這三幢建筑本應(yīng)作為20世紀(jì)標(biāo)志性建筑遺產(chǎn)加以保護(hù)，但是目前其中兩座已被拆除，使20世紀(jì)遺產(chǎn)的歷史鏈條不再完整。

　　不當(dāng)使用讓前門(mén)火車(chē)站

　　失去昔日風(fēng)采

　　除了不被重視所帶來(lái)的隱患，20世紀(jì)遺產(chǎn)還時(shí)刻面臨著被改造的威脅。由于20世紀(jì)遺產(chǎn)往往是正在使用的“動(dòng)態(tài)遺產(chǎn)”，產(chǎn)權(quán)人或使用者為滿足當(dāng)前需要而對(duì)其經(jīng)常加以變動(dòng)，處理不當(dāng)就會(huì)影響20世紀(jì)遺產(chǎn)的整體風(fēng)格和建筑質(zhì)量，甚至傷害城市民眾的“集體記憶”。

　　單霽翔舉例說(shuō)，在北京，位于天安門(mén)廣場(chǎng)東南角的京奉鐵路正陽(yáng)門(mén)東車(chē)站，俗稱前門(mén)東站，是我國(guó)鐵路的早期建筑，也是20世紀(jì)遺產(chǎn)中的“老大哥”。今天人們看到的百年老站早已失去了昔日風(fēng)采，在建筑頂層“京奉鐵路正陽(yáng)門(mén)東車(chē)站”的大字下方，是5個(gè)更大的字——“老車(chē)站商城”，喧賓奪主，而車(chē)站里面則布滿了商店、攤位。

　　名人故居

　　遭遇“保護(hù)性破壞”

　　“保護(hù)性破壞”也是20世紀(jì)遺產(chǎn)保護(hù)面臨的一個(gè)突出問(wèn)題。

　　單霽翔介紹，幾年前，北京市有關(guān)部門(mén)對(duì)名人故居進(jìn)行了較系統(tǒng)的調(diào)查，核實(shí)在四個(gè)城區(qū)內(nèi)共有308處名人故居。然而，目前，這些名人故居只有8處被辟為博物館、紀(jì)念館，僅占總數(shù)的2.6%，還有少數(shù)名人故居實(shí)施掛牌明示，而絕大多數(shù)名人故居淹沒(méi)在雜亂無(wú)章的建筑之中，鮮為人知。由于缺乏管理、保護(hù)和修繕，大多數(shù)名人故居早已失去了當(dāng)年的風(fēng)采，許多院落房屋年久失修，院內(nèi)地面坑洼，自建房叢生，原有建筑格局遭到破壞。(記者丁肇文）