無(wú)線電管理部門負(fù)責(zé)人獨(dú)家透露稱

　　無(wú)線電作弊無(wú)法有效制止

　　本報(bào)訊(記者賈中山)今天上午，全市高考正常進(jìn)行，市無(wú)線電管理部門稱，目前還沒有發(fā)現(xiàn)與高考有關(guān)的可疑信號(hào)。但是，市無(wú)線電管理部門相關(guān)負(fù)責(zé)人向本報(bào)記者獨(dú)家透露，多種因素導(dǎo)致真正抓住的和實(shí)際存在的作弊信號(hào)相差甚遠(yuǎn),每次重大考試中絕大部分作弊者并沒有抓到，而今年高考期間無(wú)線電監(jiān)控車輛和人員甚至沒有得到證件，無(wú)法進(jìn)入考點(diǎn)周邊進(jìn)行監(jiān)控�！叭绻�出現(xiàn)問題，我們連警戒區(qū)也無(wú)法進(jìn)入�！�

　　市無(wú)線電管理局業(yè)務(wù)一處處長(zhǎng)朱黎稱，市無(wú)線電管理部門目前有9個(gè)固定監(jiān)測(cè)站，大部分設(shè)在城區(qū)，很多考點(diǎn)不在固定站的監(jiān)測(cè)或可定位的范圍之內(nèi)。目前監(jiān)測(cè)測(cè)向車只有5輛，即便考前就將其分布幾個(gè)地區(qū)停放，也還是要有跑路的時(shí)間�！案鶕�(jù)經(jīng)驗(yàn)，作弊信號(hào)的出現(xiàn)一般集中在離考試結(jié)束30至40分鐘之內(nèi)，就算我們很快找到一個(gè)作弊者，技術(shù)人員馬上奔向下一個(gè)地點(diǎn)，還是需要再次付出路上的時(shí)間,這就是我們一次考試最多只能抓住1至3個(gè)現(xiàn)行作弊者的主要原因。”他說(shuō)，就工作人員每次發(fā)現(xiàn)或是感知的作弊信號(hào)頻度分析,更多的作弊信號(hào)只能任其在空中傳播無(wú)能為力。在目前情況下，我們并不具備有效地制止利用無(wú)線電設(shè)備作弊的客觀條件。有效地防范高科技犯罪在當(dāng)前還是一個(gè)需要各單位各部門共同協(xié)作完成的任務(wù)，尤其是考試主管部門，需要由它負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)的工作必須明確�！�

　　他認(rèn)為，本市應(yīng)抓緊布置包括遠(yuǎn)近郊區(qū)在內(nèi)的固定監(jiān)測(cè)點(diǎn)，購(gòu)置相當(dāng)數(shù)量的電子對(duì)抗設(shè)備干預(yù)作弊信號(hào)，使作弊者無(wú)法收到作弊信號(hào)。此外應(yīng)在考場(chǎng)外設(shè)置安檢設(shè)備，這樣可以杜絕絕大多數(shù)作弊設(shè)備攜帶入場(chǎng)。對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)上提供類似服務(wù)和信息的消息以及傳遞考試答案的網(wǎng)頁(yè)，考試主管部門與公安部門也應(yīng)該像屏蔽黃色網(wǎng)站那樣屏蔽兜售或提供考試作弊的一系列信息。