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二手房“末班車”效應(yīng)的快速發(fā)展不但讓購房者“抓瞎”、讓中介公司忙碌,就連房管部門也都加班加點(diǎn)幫著購房者趕搭“末班車”。
從明年1月1日開始,不少房齡或交易時(shí)差在2-5年的二手房都將比今年交易增加5.55%的營業(yè)稅之外,交易成本至少上漲數(shù)萬元。這也是引發(fā)二手房市場年底“末班車”效應(yīng)的根本原因。
按照慣例,周末二手房交易中心不予辦理過戶業(yè)務(wù),但本月19、20日兩天,本市的房管部門卻破天荒地加班工作。據(jù)了解,周六、日兩天全市二手房成交72套。
本市一些中介企業(yè)表示,盡管周末成交的二手房數(shù)量不多,但房管部門的姿態(tài)已經(jīng)很明顯地表達(dá)出二手房“末班車”時(shí)間表的緊迫性。
據(jù)了解,眼下不少房主在談價(jià)過程中也會做出一些讓步!懊髂暌坏I業(yè)稅征收范圍擴(kuò)大,我這個(gè)次新房肯定受到波及,到時(shí)候價(jià)格高了,市場還能不能像現(xiàn)在這樣火爆真不好說!眲倓傎u出一套河西區(qū)次新房的孫明表示,“末班車”不但讓賣房人著急,自己這樣的房主也同樣擔(dān)心未來的價(jià)格走向。
本版撰文 新報(bào)記者 安元
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