中新社北京九月七日電 (陳靜思)隨著北京多支地鐵路線的修建，地鐵沿線房價(jià)漲幅超過其它區(qū)域，購房者不但重視空間距離，還越來越看重“時(shí)間距離”。這是記者七日在此間舉行的二00七年北京秋季房地產(chǎn)展示交易會(huì)上了解到的。

　　九月二十日北京地鐵五號(hào)線即將正式投入運(yùn)營，北京北五環(huán)外毗鄰地鐵五號(hào)線的一處樓盤，在地鐵開工之前均價(jià)約每平方米五千元人民幣，此次房交會(huì)上則打出了一萬元的價(jià)格。

　　而北京西南部的陶然亭地區(qū)，二手房價(jià)格原本在七八千左右，但因四號(hào)地鐵線在此修建，目前二手房價(jià)格已漲至一萬二千元左右。

　　另有業(yè)界人士大膽預(yù)測，地鐵五號(hào)線正式運(yùn)行后，其沿線區(qū)域的漲幅將有可能成為歷史上房價(jià)漲幅最高的地區(qū)。

　　我愛我家地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)公司市場分析人員解釋說，有的樓盤空間距離很近，但因交通不便、塞車等原因，可能會(huì)更耗時(shí)。而地鐵是縮短時(shí)間距離的有效方法，因此，交通便利的地鐵沿線樓盤更受青睞。

　　“地鐵一響，黃金萬兩”。北京市政府在大力發(fā)展城市軌道交通的同時(shí)，無意中也帶動(dòng)了周邊房地市場的發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士分析，雖然北京地鐵沿線房價(jià)價(jià)漲幅很高，但客戶需求依然旺盛，這充分體現(xiàn)了軌道效應(yīng)對拉動(dòng)區(qū)域房產(chǎn)的重要作用。