這是一個說不完的老話題———房子、車子、票子。從微觀的角度說，可以大而化之地概括這個時代人們對“過好日子”的基本追求。從宏觀的角度看，在全球金融危機的大背景下，能讓這幾樣在市場上活躍起來進而成為推動經(jīng)濟復蘇的主力軍，是很可以夸耀的事情。

　　國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，今年1至3月，全國商品房銷售額5059億元，同比增長23.1%。商品住宅銷售額增長24.7%，辦公樓和商業(yè)營業(yè)用房銷售額分別增長20%和14.4%。全國一線城市住宅市場交易量均開始有了起色，回暖跡象明顯。

　　樓市還只能說是個“小陽春”。與之相比，一季度中國汽車市場的表現(xiàn)可以說是一枝獨秀，傲視全球。統(tǒng)計顯示，今年第一季度，北美汽車市場銷售下跌38%，日本市場下跌30%，歐洲、東南亞、南美都出現(xiàn)了大幅下滑。與此形成鮮明對比，我國汽車銷售一季度增長3.88%，3月更創(chuàng)出了汽車月銷量111萬輛的歷史紀錄，一季度總銷量近268萬輛，首度超過美國，成為全球最大汽車消費市場。也難怪通用總裁對2009年的上海車展表現(xiàn)出不同尋常的看重。車展開幕前夕，上任才半個月的美國通用汽車公司總裁韓德勝遺憾地發(fā)表聲明取消了中國行程。他的發(fā)言人表示，盡管最終未能成行，韓德勝一直到最后一分鐘仍想能親赴上海，因為“他清楚亞洲和中國市場的重要”。

　　說到“票子”，其實有兩個層面。一個是投資，一個是消費，后一個直接與老百姓錢袋豐盈與否相關。根據(jù)央行統(tǒng)計，一季度我國新增貸款達4.58萬億元，同比多增3.25萬億元，信貸的放量增長創(chuàng)歷史之最。信貸規(guī)模高速增長，結(jié)果是政府投資拉動的固定投資額也相應加大，一季度全社會固定資產(chǎn)投資同比增長28.8%，比去年同期加快了4.2個百分點。一季度社會消費品零售總額同比增長15%，比上年全年加快1.1個百分點。

　　頗有意思的是統(tǒng)計局的一個說法，就是在一季度6.1%的經(jīng)濟增長中，4.3個百分點來自消費，兩個百分點來自投資。依此說法，一直以來在拉動經(jīng)濟的三駕馬車中一直跛腳的消費突然一下變成了“主力馬”，讓人有種此話不知從何說起的感覺。居民消費如果真的能在經(jīng)濟增長中占到七成的比重，中國經(jīng)濟的回暖應該是指日可待的事情了。而事實上，消費能在多大程度上支撐中國經(jīng)濟的可持續(xù)的增長，或具體而言，在全年“保八”的目標中能起到多大的作用，還是未知數(shù)。就從房子、車子、票子看，好消息之外壞消息也不少。

　　就說房子吧，今年一季度商品房銷售量價齊增。但另一方面，代表開發(fā)商投資意愿的新開工面積和土地成交量持續(xù)下跌，行業(yè)景氣指數(shù)連創(chuàng)新低。一季度成交量的回升與前期房價下降有很大關系，而房價近期出現(xiàn)回調(diào)，已經(jīng)令成交量增速放緩甚至下滑。小陽春之后跟著的可能是個倒春寒。

　　老百姓的消費潛力也許是很大，要真能讓這潛力釋放出來還是任重道遠的。(老簞 )