“世博園內(nèi)的一磚一瓦,一車一燈,節(jié)能減排新技術(shù)的應(yīng)用可謂無(wú)處不在。毫不夸張地說(shuō),國(guó)際上目前最先進(jìn)的節(jié)能、環(huán)保、生態(tài)技術(shù),都已被囊括其中!痹诔蹙咭(guī)模的上海世博園中,一位負(fù)責(zé)園區(qū)建設(shè)的工程師說(shuō)。
即將于2010年5月1日開幕的上海世博會(huì),是第一次在發(fā)展中國(guó)家舉行的綜合類世博會(huì),也是第一次把“城市”作為主題。
“城市,讓生活更美好”,是一個(gè)美麗的童話,還是可以期待的未來(lái)?引致生態(tài)惡化和環(huán)境破壞的城市發(fā)展模式,顯然不是理想的答案。上海市常務(wù)副市長(zhǎng)楊雄在一次發(fā)布會(huì)上提出,“低碳世博”將是2010年上海世博會(huì)的核心理念。這將成為上海世博會(huì)的最大特色,也是上海對(duì)世界生態(tài)和環(huán)境難題雄心勃勃的挑戰(zhàn)。
漫步在尚未完全竣工的世博園內(nèi),綿延一公里的“世界軸”儼然已成為一條“低碳環(huán)保示范走廊”。足球場(chǎng)大小、喇叭狀開口的“陽(yáng)光谷”相當(dāng)吸引眼球,它上采陽(yáng)光,下蓄雨水,預(yù)計(jì)能為世博園區(qū)提供5萬(wàn)立方米生活用水,相當(dāng)于世博園區(qū)規(guī)劃用水量的一半;園區(qū)內(nèi)80%以上的夜景照明燈采用LED(發(fā)光二極管)燈,預(yù)計(jì)在不減少亮度的基礎(chǔ)上可以節(jié)省90%的能源,將成為全球最大的LED集中示范區(qū);主題館、世博會(huì)演藝中心等多所場(chǎng)館的外墻已種植大面積的垂直綠化,將起到調(diào)節(jié)室溫的作用。
最大的亮點(diǎn)是世博園內(nèi)太陽(yáng)能光伏發(fā)電技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用。主題館屋頂遠(yuǎn)看像藍(lán)色海洋,是中國(guó)目前最大的單體建筑太陽(yáng)能屋面。中國(guó)館、世博中心、演藝中心等主要場(chǎng)館設(shè)施及部分國(guó)家的自建館,在屋頂和玻璃幕墻上也都安裝了太陽(yáng)能電池。園區(qū)總裝機(jī)容量超過(guò)4.68兆瓦,有望成為國(guó)內(nèi)乃至亞洲最大規(guī)模使用太陽(yáng)能光伏發(fā)電的園區(qū)。
被譽(yù)為“東方之冠”的中國(guó)館主色調(diào)是中國(guó)紅,以層層出挑的造型設(shè)計(jì),在夏天自然形成上層對(duì)下層的遮陽(yáng)。白天,中國(guó)館的頂部和外墻上的太陽(yáng)能電池蓄存電能;晚上,高科技的冰蓄冷技術(shù)利用夜間用電低峰時(shí)的電能制冰,再到白天釋放冷源,最大限度地充分利用天然能源。
除主場(chǎng)館外,高架人行道、世博軸景觀大道等世博會(huì)期間人流密集的區(qū)域,將統(tǒng)一鋪設(shè)以木屑、花生殼、椰子殼、亞麻、秸稈等植物纖維為原料的新型環(huán)保材料“塑木”,可以百分之百地回收利用。排碳大戶“汽車”也將得到有效遏制,代表著新能源動(dòng)力、零排碳的氫能燃料電池車,將作為世博園區(qū)及周邊公交線路的主要車輛大顯身手。
此外,來(lái)自倫敦的零碳社區(qū),就像一個(gè)沒水、沒電、沒熱的“原始洞穴”,卻能最大限度地保留高碳排放帶來(lái)的舒適體驗(yàn)。由大豆纖維制成的瑞士館,可被生物自然降解。使用網(wǎng)狀、透氣性良好的革新性建筑材料的德國(guó)館,能防止展館內(nèi)熱氣的聚積,減輕空調(diào)設(shè)備的負(fù)擔(dān)。被稱作“云中水滴”的世界氣象館,以人的“皮膚”來(lái)比喻其墻體外層,使整體建筑不僅防風(fēng)、防雨,還能透氣,并將以結(jié)構(gòu)緊湊的多媒介形式講述“氣象、城市、人”的故事。還有許多其他國(guó)家和國(guó)際組織的場(chǎng)館,都將以不同的方式展示最新、最先進(jìn)的低碳環(huán)保技術(shù)。
難怪一位在上海世博園建筑工地工作的項(xiàng)目經(jīng)理說(shuō):“在這里,每天聽得最多的詞就是‘低碳’、‘環(huán)!。”
綠色上海:僅僅是開始
不僅在世博園內(nèi),世博園外的上海,也在全力推進(jìn)“低碳”計(jì)劃。
從2000年至今,上海市每年拿出相當(dāng)于全市GDP總量的3%投入環(huán)保,不但執(zhí)國(guó)內(nèi)牛耳,在國(guó)際層面也稱得上名列前茅。2009年,雖然遭遇金融危機(jī),上海市政府的財(cái)政預(yù)算還是絲毫未減,在環(huán)保方面的投資達(dá)420億元人民幣。
上海是中國(guó)工業(yè)現(xiàn)代化的重鎮(zhèn),發(fā)展較早,產(chǎn)業(yè)繁多,在申博前污染也較嚴(yán)重。1997年至2008年,上海共對(duì)近6000臺(tái)燃煤鍋爐進(jìn)行了清潔能源替代改造,在內(nèi)環(huán)線以內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)燃煤化;2005年至2009年上半年,所有燃煤電廠超過(guò)1000萬(wàn)千瓦的燃煤機(jī)組均完成脫硫設(shè)施建設(shè);同時(shí),關(guān)停了世博園區(qū)內(nèi)的南市電廠及周邊吳涇熱電廠。
上海市環(huán)保局局長(zhǎng)張全表示,當(dāng)前,上海的最大目標(biāo)任務(wù)就是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型。世博之后,后金融危機(jī)時(shí)代,上海更是如此!懊磕陮(duì)六七百家高污染高能耗的企業(yè)關(guān)停并轉(zhuǎn),是整個(gè)上海未來(lái)發(fā)展的需要!彼指出,在工廠關(guān)停上,沒有臨時(shí)性的關(guān),主要是淘汰高能耗、高消耗的企業(yè),都是永久性的關(guān)。
在公共交通方面,上海是目前中國(guó)唯一實(shí)施私家車牌拍賣制度的城市,以控制私家車的保有量。到世博會(huì)舉行之際,預(yù)計(jì)上海將擁有超過(guò)400公里軌道交通網(wǎng)絡(luò),將超過(guò)倫敦成為世界上擁有最長(zhǎng)地鐵線路的城市。巴士交通網(wǎng)絡(luò)也更加完善,新車全部實(shí)施“國(guó)四”標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)將投運(yùn)超過(guò)1000輛新能源汽車。聯(lián)合國(guó)副秘書長(zhǎng)兼環(huán)境規(guī)劃署執(zhí)行主任阿希姆·施泰納稱贊這一努力為“綠色交通的典范”。他說(shuō),此前從沒有任何國(guó)家會(huì)以這么快的速度取得如此巨大的成就。
上海市還投入了大量人力、物力和財(cái)力,啟動(dòng)各類深入廣大市民的環(huán)保宣傳活動(dòng)。
這一切努力,使得近年來(lái)上海市的環(huán)境空氣質(zhì)量逐年好轉(zhuǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),2008年,環(huán)境空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良的天數(shù)達(dá)328天,優(yōu)良率達(dá)89.6%。其中,環(huán)境空氣質(zhì)量為優(yōu)的天數(shù)達(dá)101天,比5年前的60天左右上升了68%。
2009年8月,聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署發(fā)布了《中國(guó)2010年上海世博會(huì)環(huán)境評(píng)估報(bào)告》。聯(lián)合國(guó)副秘書長(zhǎng)兼環(huán)境規(guī)劃署執(zhí)行主任阿希姆·施泰納對(duì)此高度評(píng)價(jià):“上海在近10年里以主辦世博會(huì)為動(dòng)力,在控制污染等環(huán)境保護(hù)工作上成績(jī)斐然。上海將讓我們體驗(yàn)一個(gè)充滿綠色的未來(lái)!彼表示,中國(guó)在上海世博會(huì)籌辦過(guò)程中的環(huán)保努力,不僅將惠及7000萬(wàn)人次的世博會(huì)參觀者,長(zhǎng)遠(yuǎn)將為上海2000萬(wàn)市民留下一份可貴的“綠色資產(chǎn)”。
不過(guò),上海市環(huán)保局局長(zhǎng)張全指出,上海在許多方面還面臨很大挑戰(zhàn),且不只是針對(duì)世博會(huì)。上海人口總量和人口密度高,交通壓力大,資源匱乏,全市一天就將產(chǎn)生2萬(wàn)噸垃圾,這些都是必須面對(duì)和亟待解決的難題。但他也表示,不論是否舉辦世博,改善城市環(huán)境都是上海城市必做的工作。世博過(guò)后,很多項(xiàng)目仍會(huì)繼續(xù)!暗谝,大部分措施是長(zhǎng)期措施;第二,這些措施在世博會(huì)后仍會(huì)繼續(xù)。上海的‘十二五’規(guī)劃,仍然將環(huán)保作為很重要的內(nèi)容。這說(shuō)明,現(xiàn)在我們力度很大,今后還會(huì)更大。”
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