中新網(wǎng)10月20日電 據(jù)香港《大公報(bào)》報(bào)道，廣深港高速鐵路工程如箭在弦，預(yù)料最快20日會(huì)呈交行政會(huì)議拍板，并討論高鐵造價(jià)及石崗菜園村居民賠償方案。

　　針對(duì)賠償方案，八鄉(xiāng)鄉(xiāng)事委員會(huì)將于20日與特區(qū)政府官員開會(huì)商討細(xì)節(jié)。身為行政會(huì)議成員的鄉(xiāng)議局主席劉皇發(fā)預(yù)計(jì)，大部分菜園村村民會(huì)接受特區(qū)政府的賠償方案。

　　行政會(huì)議最快會(huì)于20日討論高鐵造價(jià)及賠償方案，并拍板通過興建高鐵。劉皇發(fā)19日表示，香港的確有需要興建高鐵，若受影響的村民提出其它合理要求，他會(huì)支持。他透露，八鄉(xiāng)鄉(xiāng)事委員會(huì)會(huì)于20日下午與運(yùn)輸及房屋局副局長邱誠武開會(huì)討論賠償方案，預(yù)計(jì)港府會(huì)提出較清晰的方案以供討論。他相信會(huì)加大賠償力度，并估計(jì)村民會(huì)接受港府提出的賠償方案。

　　香港工程師學(xué)會(huì)會(huì)長陳嘉正支持高鐵工程盡快上馬，并贊成高鐵在西九龍?jiān)O(shè)立總站。他認(rèn)為，香港興建高鐵，可以配合內(nèi)地高鐵網(wǎng)絡(luò)，帶動(dòng)香港人流，提升整體的經(jīng)濟(jì)效益，并避免香港被邊緣化。

　　陳嘉正指出，任何基建發(fā)展都會(huì)對(duì)社會(huì)造成影響，特區(qū)政府只能盡量平衡各方的利益，但若基建發(fā)展停滯不前，社會(huì)同樣要付出沉重的代價(jià)。他以英國倫敦希斯羅機(jī)場(chǎng)作例，指出當(dāng)年英國政府為是否在機(jī)場(chǎng)興建5號(hào)航站樓拖延約7年，社會(huì)最終決定仍要興建，但工程造價(jià)已較原先上升數(shù)倍，白白浪費(fèi)公款。他續(xù)指，若香港步英國例子的后塵，相信工程造價(jià)會(huì)持續(xù)上升，最終需要承擔(dān)物價(jià)飛漲的惡果。