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深港邀專家集思廣益 為兩地合作與河套開(kāi)發(fā)獻(xiàn)策

2008年04月21日 14:53 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論



    圖:“深港合作與河套開(kāi)發(fā)集思會(huì)”邀請(qǐng)來(lái)自兩地的百名專家集思廣益,開(kāi)展專題討論。(圖片來(lái)源:大公報(bào))

  中新網(wǎng)4月21日電 據(jù)香港大公報(bào)報(bào)道,香港信息科技聯(lián)會(huì)與深港發(fā)展研究院日前在深港產(chǎn)學(xué)研基地聯(lián)合舉辦“深港合作與河套開(kāi)發(fā)集思會(huì)”,邀請(qǐng)100名來(lái)自兩地的專家集思廣益,開(kāi)展專題討論。

  智經(jīng)研究中心顧問(wèn)朱文暉博士提出了盡快實(shí)現(xiàn)兩地間要素流動(dòng)較理想狀態(tài)的十大對(duì)策建議,除兩地加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)接形成“港深一小時(shí)都會(huì)生活圈”外,更建議香港機(jī)場(chǎng)實(shí)行“一地兩檢”,通過(guò)港深機(jī)場(chǎng)鐵路接駁打造一個(gè)全球矚目的港深超級(jí)空港。

  繼港深邊界區(qū)發(fā)展聯(lián)合專責(zé)小組上月在深圳召開(kāi)首次會(huì)議后,兩地咨詢會(huì)不斷,深圳兩會(huì)期間深港政協(xié)獻(xiàn)計(jì)河套的提案多達(dá)28件。這次的集思會(huì)的與會(huì)專家建議,深港兩地要全面融合仍需時(shí)日,兩地的科技及經(jīng)濟(jì)發(fā)展不容因此拖延,應(yīng)盡快落實(shí)開(kāi)發(fā)業(yè)界所建議并獲香港特區(qū)政府施政報(bào)告肯定的“河套區(qū)”為“深港創(chuàng)新圈”的主要基地。

  打造港深“超級(jí)空港”

  港深總體規(guī)劃要在思路和布局上持續(xù)不斷地適應(yīng)與融合。智經(jīng)研究中心顧問(wèn)朱文暉認(rèn)為,為構(gòu)建“港深一小時(shí)都會(huì)生活圈”,兩地政府應(yīng)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)接,理順跨界交通系統(tǒng),明確各信道功能;實(shí)現(xiàn)兩地軌道網(wǎng)的接駁,逐步實(shí)現(xiàn)兩地軌道網(wǎng)的無(wú)縫銜接。

  在口岸方面,建立與口岸區(qū)功能相適應(yīng)的交通接駁系統(tǒng),在口岸等基礎(chǔ)設(shè)施的功能對(duì)接上,需要進(jìn)一步提高綜合功能,實(shí)現(xiàn)人員通關(guān)便利,簡(jiǎn)化查驗(yàn)程序。

  朱文暉提出,港府應(yīng)研究在香港機(jī)場(chǎng)實(shí)行“一地兩檢”,并首先在港試用,滿足高端客需求,并由此推廣至深圳、廣州及珠三角。

  朱文暉說(shuō),港深機(jī)場(chǎng)鐵路接駁非常有必要,可以有效促進(jìn)兩地人員流動(dòng),打造一個(gè)全球矚目的港深超級(jí)空港。這條鐵路與規(guī)劃中的高速鐵路接駁,可以增強(qiáng)“港深都會(huì)”作為華南地區(qū)高速鐵路終端的戰(zhàn)略地位。

  成立河套發(fā)展管理局

  針對(duì)備受關(guān)注的河套開(kāi)發(fā),朱文暉說(shuō),河套地區(qū)業(yè)權(quán)清晰,是特區(qū)中的“特區(qū)”,具高度試驗(yàn)性質(zhì)。他提出,兩地政府成立河套發(fā)展管理局,在董事中深圳和香港的股份各為50%。管理局在一定程度上具有行政管理職能,統(tǒng)籌負(fù)責(zé)河套地區(qū)發(fā)展和日常管理。

  邊境禁區(qū)是大珠三角中極為罕見(jiàn)且具有極高開(kāi)發(fā)潛力的大面積空地。對(duì)此,朱文暉認(rèn)為,香港有必要在生態(tài)和環(huán)境保護(hù)的基本前提下,盡早確定開(kāi)發(fā)原則。

  加強(qiáng)高端服務(wù)業(yè)合作

  朱文暉還建議,港深要在高端(現(xiàn)代)服務(wù)業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行合作和整合。香港只有將高成本、低附加值的業(yè)務(wù)和環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移出去,才能提高現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。港深共同經(jīng)營(yíng)“港深都會(huì)”這一品牌,利用香港和深圳的特殊優(yōu)勢(shì),吸引更多國(guó)際企業(yè)和內(nèi)地企業(yè)進(jìn)駐港深。

  教育方面,啟動(dòng)“港深人才培養(yǎng)計(jì)劃”,令更多深圳學(xué)生更方便地入讀香港的專上院校,探討在CEPA的框架下準(zhǔn)許港深兩地在教育合作方面有靈活的機(jī)制,聯(lián)合爭(zhēng)取國(guó)家同意香港教育機(jī)構(gòu)在深圳靈活辦學(xué)等。

編輯:劉羨】
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