對于香港立法會日前促請港鐵全線提供學(xué)生優(yōu)惠,港鐵昨日表示,目前公司方面沒有空間給予學(xué)童這方面的優(yōu)惠,而對于經(jīng)濟確實有困難的學(xué)生,政府已經(jīng)提供了車船津貼。

　　本報昨日報道,每日數(shù)千學(xué)童經(jīng)羅湖口岸到香港上學(xué),他們當中不少人過關(guān)后乘坐東鐵線到學(xué)校,但車資頗為昂貴。在周三的立法會例會上通過了一項議案,促請港府與其持股的港鐵公司磋商,考慮對跨境學(xué)童實行車資優(yōu)惠,以減輕他們的交通費負擔。對于該項議案,參會的運輸及房屋局局長鄭汝樺表示會向港鐵董事會反映立法會的意見。

　　昨日,港鐵方面的發(fā)言人婉拒了立法會的這項要求。港鐵公司對外事務(wù)高級經(jīng)理梁碧芙說,兩鐵合并后,港鐵調(diào)低了各線路的票價,讓利金額4億余元。廣大乘坐港鐵列車的市民均從港鐵的減價中受惠,學(xué)生也已經(jīng)包含在內(nèi),因此港鐵目前已經(jīng)沒有空間再根據(jù)立法會的要求提供相關(guān)優(yōu)惠。

　　香港一個主張向跨境學(xué)童提供乘車優(yōu)惠的組織表示,港鐵目前已經(jīng)壟斷了香港境內(nèi)所有的軌道網(wǎng)絡(luò),應(yīng)該有相應(yīng)的社會責任。該組織又批評港鐵不能因為政府對困難學(xué)童有補貼就推卸自己的責任,表示會與港鐵方面繼續(xù)接觸。 (記者 梁朗然)