香江漫話:八號(hào)風(fēng)球下香港市民百態(tài)生活(圖)
八月六日,強(qiáng)烈熱帶風(fēng)暴“北冕”襲港,天文臺(tái)在五時(shí)四十五分發(fā)出八號(hào)風(fēng)球信號(hào),市區(qū)公共交通停頓,商場(chǎng)關(guān)門。平日熙熙攘攘的銅鑼灣小商品市場(chǎng)關(guān)門。 中新社發(fā) 洪少葵 攝
八月六日,強(qiáng)烈熱帶風(fēng)暴“北冕”襲港,天文臺(tái)在五時(shí)四十五分發(fā)出八號(hào)風(fēng)球信號(hào),市區(qū)公共交通停頓,商場(chǎng)關(guān)門。平日熙熙攘攘的銅鑼灣行人稀少。 中新社發(fā) 洪少葵 攝
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中新社香港八月六日電 題:八號(hào)風(fēng)球下香港市民百態(tài)生活
作者 張鶴群
受到強(qiáng)烈熱帶風(fēng)暴“北冕”影響,香港天文臺(tái)在八月六日早上五時(shí)發(fā)出八號(hào)風(fēng)球警告信號(hào)。在風(fēng)雨之下,行人稀少、商鋪關(guān)門,香港街道上呈現(xiàn)一片冷清。
香港是一個(gè)沿海城市,每年夏天會(huì)有多個(gè)臺(tái)風(fēng)吹襲香港。由于臺(tái)風(fēng)破壞力強(qiáng)大,香港政府和私人機(jī)構(gòu)在天文臺(tái)掛八號(hào)(風(fēng)速每小時(shí)六十三至一百一十七公里)或以上臺(tái)風(fēng)警告時(shí)不用辦公,學(xué)校停課,許多市民因此可以躲在家里,變相放假。
可是,一些行業(yè),例如傳媒、警隊(duì)、保安、酒店等服務(wù)性行業(yè),在臺(tái)風(fēng)下仍然要維持正常運(yùn)作。這些行業(yè)的從業(yè)人員,需要冒著暴風(fēng)雨趕回工作地點(diǎn),常常在途中遇到不少麻煩,十分狼狽。
例如,暴風(fēng)雨下,海陸交通受到嚴(yán)重影響,巴士停駛、鐵路班次變疏,令他們甚感不便。即使他們能夠坐到計(jì)程車,司機(jī)大多都會(huì)加價(jià)。有些人因?yàn)樽≡陔x島,在渡輪停航的情況下,無(wú)論如何也無(wú)法上班。
香港的碼頭、火車站、機(jī)場(chǎng)等出境口岸,通常在刮臺(tái)風(fēng)期間擠滿滯留的旅客。因?yàn)樘鞖獾牟淮_定性,有時(shí)旅客會(huì)產(chǎn)生焦躁情緒,甚至需要警察和運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的職員安撫情緒,調(diào)節(jié)紛爭(zhēng)。
在臺(tái)風(fēng)影響下,時(shí)有樹(shù)木、棚架倒榻,除了阻塞交通,更可能造成傷亡。至于山泥傾瀉、大石滾下等嚴(yán)重意外也會(huì)經(jīng)常發(fā)生,警察和消防員頻頻出動(dòng),清理現(xiàn)場(chǎng)和拯救災(zāi)民。
海上的情況更糟,波濤洶涌,“白頭浪”在海面出現(xiàn),許多船只因?yàn)榇罄,需要駛到避風(fēng)塘里去。至于一些大洋船,則需要停舶在碼頭里,甚至只能在海中心拋錨,情況十分兇險(xiǎn),以前就曾經(jīng)發(fā)生過(guò)“佛山輪”在臺(tái)風(fēng)吹襲期間,大浪引致錨鏈斷裂沉沒(méi),造成多人死亡的悲劇。
隨著資訊發(fā)達(dá),市民都能從不同渠道得悉風(fēng)暴消息。電車的路線牌、大廈大堂、地鐵站外,都標(biāo)示著風(fēng)球訊號(hào)。
當(dāng)然,市民也可以透過(guò)互聯(lián)網(wǎng),查詢天文臺(tái)網(wǎng)站,了解詳細(xì)天氣消息;造訪各運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的網(wǎng)站,了解班次安排。此外,電臺(tái)、電視也會(huì)滾動(dòng)式報(bào)告天氣概況和各機(jī)構(gòu)在臺(tái)風(fēng)下的服務(wù)安排。
民以食為天,市民在臺(tái)風(fēng)影響下,仍要解決是食的問(wèn)題。由于大部分食肆都關(guān)門,市民惟有到菜市場(chǎng)買菜?墒牵捎谂_(tái)風(fēng)影響運(yùn)輸,菜價(jià)都會(huì)上漲,菜也沒(méi)有平日的新鮮此時(shí),自然又多了一份“風(fēng)雨過(guò)后是彩虹”的期盼。(完)
【編輯:張明】
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