十月二十八日,香港逾百名的士司機(jī)到立法會(huì)外請(qǐng)?jiān),要求撤銷“短加長減”方案。方案將市區(qū)的士起價(jià)由十六元加至十八元,而乘搭的士長途車,則只需支付現(xiàn)時(shí)約八折的車資。 中新社發(fā) 譚達(dá)明 攝
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十月二十八日,香港逾百名的士司機(jī)到立法會(huì)外請(qǐng)?jiān),要求撤銷“短加長減”方案。方案將市區(qū)的士起價(jià)由十六元加至十八元,而乘搭的士長途車,則只需支付現(xiàn)時(shí)約八折的車資。 中新社發(fā) 譚達(dá)明 攝
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中新社香港十二月四日電 針對(duì)香港新界部分的士因不滿“短加長減”新收費(fèi)方案而在三日晚堵塞道路事件,香港特區(qū)政府運(yùn)輸及房屋局局長鄭汝樺今日凌晨對(duì)傳媒表示,香港是法治社會(huì),以堵塞行動(dòng)來表達(dá)意見是不適當(dāng)?shù),是不能接受的。她并呼吁業(yè)界保持冷靜,以正常溝通渠道和機(jī)制與政府溝通,盡力制定好新方案。
香港市區(qū)的士從十一月三十日起實(shí)行“短加長減”收費(fèi)新制度,長程收費(fèi)比新界的士便宜,引發(fā)新界的士業(yè)界不滿,部分新界的士司機(jī)三日傍晚開始堵塞機(jī)場(chǎng)的士站及九龍的北大嶼山高速路等路段。在港島,亦有部分市區(qū)的士因不滿新收費(fèi)制度令短途客減少而堵塞跑馬地附近路段。
事件引起港府高度關(guān)注。運(yùn)輸署發(fā)言人呼吁司機(jī)保持冷靜,并表示當(dāng)局淸楚新界的士訴求,會(huì)從速按既定程序處理有關(guān)新界的士收費(fèi)調(diào)整的申請(qǐng)。運(yùn)輸及房屋局長鄭汝樺則于今日凌晨臨時(shí)召開記者會(huì)。
鄭汝樺表示,此次事件是由個(gè)別事件引發(fā),但事件對(duì)于很多市民和旅客造成不便,對(duì)香港的整體形象亦有不良影響。她說,明白金融海嘯對(duì)各行各業(yè)都有影響,而且的士業(yè)對(duì)香港經(jīng)濟(jì)很重要,吁請(qǐng)的士同業(yè)與政府保持溝通。她并表示新界的士調(diào)價(jià)方案確認(rèn)后,會(huì)盡快呈交行政會(huì)議。
另一方面,警方亦表示不會(huì)容忍破壞公眾秩序行為。警方在夜間采取勸喻及拖車等措施清場(chǎng),并拘捕二十四名司機(jī)及扣留二十一部的士。
據(jù)悉,部分被拘司機(jī)今早已獲準(zhǔn)自簽保釋;來往機(jī)場(chǎng)交通也于今日凌晨全面恢復(fù)正常。
此間輿論認(rèn)為,有關(guān)司機(jī)應(yīng)保持冷靜,通過各種理性合法的方式表達(dá)訴求;另一方面,政府宜從根源上解決問題,盡快處理新界的士收費(fèi)短加長減的申請(qǐng),以保持業(yè)界適當(dāng)?shù)氖召M(fèi)平衡。
香港的士收費(fèi)是參考當(dāng)?shù)匚飪r(jià)指數(shù)和生產(chǎn)總值,由政府制訂并作定期檢討。今年十一月三十日起,市區(qū)及大嶼山的士開始調(diào)整收費(fèi),市區(qū)的士實(shí)施“短途加、長途減”新制度。(完)
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