奧巴馬簽署美國空間法案 2030年前實現(xiàn)火星登陸

　　中新網(wǎng)10月12日電  據(jù)外電報道，美國總統(tǒng)奧巴馬11日簽署一項美國空間計劃法案，使之成為法律。宇航局局長稱贊奧巴馬總統(tǒng)和國會通過2010年宇航局授權(quán)法案為美國的火星計劃制定了方向。

　　美國宇航局局長查爾斯·博爾登說，這項立法為奧巴馬總統(tǒng)的太空創(chuàng)新和探索計劃提供了支持。

　　奧巴馬談登陸火星

　　美國總統(tǒng)奧巴馬曾于今年4月簡要介紹了他對美國宇航局計劃的設(shè)想。他說：“到2030年之前，我相信，我們能夠把人類送上太空環(huán)繞火星軌道航行，并能安全返回地球，接著我們將實現(xiàn)在火星登陸�！�

　　博爾登在一份書面聲明中說，這項計劃將促進不斷發(fā)展的商業(yè)太空運輸業(yè)，宇航局因此將得以重點開發(fā)重裝載發(fā)射運載火箭，把宇航員送如比近地軌道更縱深的太空。這就意味著，美國宇航局將把重點放在以一些小行星為目的地的航行，最終目標(biāo)是火星，而前總統(tǒng)布什政府的計劃則是在探索火星之前，首先要重返月球。

　　美國國會上星期批準(zhǔn)了這項法案，授權(quán)為美國宇航局的項目撥款580億美元。來自佛羅里達州的民主黨參議員比爾·納爾遜說，這筆款項還沒有最終確定。他說，由于聯(lián)邦政府的預(yù)算赤字越來越大，撥款可能遇到困難。

　　航天飛機增加一次飛行使命

　　另據(jù)報道，這項法案在美國航天飛機退役之前增加了一次航天飛行，法案還將國際空間站的運行期限延長到至少2020年。

　　批評者說，航天飛機退役之后，美國宇航局將陷入一個極不穩(wěn)定的處境，因為美國將需要依賴例如俄羅斯這樣的國際伙伴來向國際空間站運送宇航員和物資，并要支付費用。