中新網(wǎng)11月20日電 綜合報(bào)道，美國是輪子上的國家，地大人稀，到哪里都要開車。但是，在經(jīng)濟(jì)不景氣、油價(jià)飚升、收入銳減甚至失業(yè)的2008年，他們?cè)絹碓絻A向于少開車，從油老虎那里省錢。最新的調(diào)查顯示，今年9月，和去年同期相比，美國人一共少開了172億公里的車，降低了4.4%。

　　其實(shí)，這不是美國人開車?yán)锍痰谝粋�(gè)月下降了。今年1月，美國聯(lián)邦公路管理局公布的數(shù)據(jù)顯示,美國人開車總里程數(shù)與去年同期相比減少1.7%，近30年來首次降低。5月份的開車?yán)锍瘫热ツ晖�期減少了150億公里。從去年11月到今年5月，美國人駕車的總里程比去年同期減少了650億公里，相當(dāng)于從地球到太陽往返215次！

　　目前的數(shù)據(jù)則是：今年前9個(gè)月，高速公路使用里程同比下降了3.5%，達(dá)792億英里。有預(yù)測顯示，今年感恩節(jié)期間，美國人出行人數(shù)可能自2002年來，首次下降。而以前81%的假日小汽車出行率，有可能下降1.25。

　　在油價(jià)、經(jīng)濟(jì)等因素作用下，越來越多的美國人開始選擇公共交通。今年頭三個(gè)月，美國人搭乘公共交通出門的有25億人次，比一年前增加了8800萬。還有一些人則打算和朋友、鄰居拼車以節(jié)省開支。減少開車、減少旅游，對(duì)本就不景氣的美國經(jīng)濟(jì)，無疑是雪上加霜。