八日中午,一架紐約市的觀光直升飛機(jī)和一架小型飛機(jī)在位于紐約曼哈頓島西側(cè)的哈德遜河上空相撞后墜落河面,飛機(jī)上的9人可能已全部遇難。圖為搜救現(xiàn)場。 中新社發(fā) 孫宇挺 攝
中新社紐約八月十日電 題:“太擁擠的紐約上空”
中新社記者 孫宇挺
“他們來紐約原本是一次度假,結(jié)果卻演變成一場悲劇!闭劶鞍巳瞻l(fā)生在紐約哈德遜河上空的飛行事故,意大利駐美國大使喬瓦尼•卡斯泰蘭尼塔十日在紐約向媒體如此表示。
一篇發(fā)自意大利首都羅馬的報(bào)道稱,意大利全國的報(bào)紙,都在頭條位置指責(zé)曼哈頓上空松散的空域管理——哈德遜河上空三百三十五米以下的“空中走廊”并未納入政府有關(guān)部門的監(jiān)控范圍。
美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)指出,在出事地點(diǎn)周圍半徑為三英里未受空管的區(qū)域內(nèi),每天都有二百多架飛行器出沒。
“這片空域交通擁擠且繁忙,通常在此處飛行的飛機(jī)駕駛員都受到過良好的培訓(xùn),擁有很好的飛行歷練。”紐約市市長彭博在事件發(fā)生后曾這樣表示,而他本人也是一名業(yè)余飛機(jī)駕駛員。
喬瓦尼•卡斯泰蘭尼塔說,“意大利死者的親屬們問我,為什么會(huì)發(fā)生這樣的事情。”他答應(yīng)親屬會(huì)搞清楚情況。
彭博在十日與這位意大利大使共見記者時(shí)說,作為對空域管理政策有權(quán)作出調(diào)整的機(jī)構(gòu),美國聯(lián)邦航空管理局正在等待美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)的獨(dú)立調(diào)查報(bào)告,來最后決定應(yīng)該怎么處理。
在召開新聞發(fā)布會(huì)前,彭博市長和卡斯泰蘭尼塔進(jìn)行了會(huì)晤,已就有關(guān)問題交換了意見。在發(fā)布會(huì)上,彭博再度為事故的死難者向卡斯泰蘭尼塔表示哀悼。
十日最新的消息指出,九名死者中的七具遺體目前已經(jīng)找回,第八具遺體今天晚些時(shí)候被潛水員發(fā)現(xiàn),但是他們無法將遺體從殘骸下拉出來。失事小飛機(jī)的殘骸也在當(dāng)天被找到。
當(dāng)?shù)匾恍┟襟w甚至將這件事情與發(fā)生在八年前的“九•一一”事件相聯(lián)系,稱政府應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)空中的飛行管制。
當(dāng)天,兩名來自紐約的國會(huì)議員和五名當(dāng)?shù)毓賳T召開新聞發(fā)布會(huì),呼吁對“紐約天空的注意”。其中一名國會(huì)議員稱,“紐約上空實(shí)在太擁擠!
哈德遜河上的空中廊道是專門為紐約市南北走向的小型飛機(jī)開辟的,使用的是所謂的“目視飛行原則”。
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