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    國際民航組織稱擬建火山灰濃度標準
2010年04月21日 11:40 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社聯(lián)合國4月20日電 (記者 孫宇挺)國際民航組織秘書長雷蒙德•本杰明20日在紐約聯(lián)合國總部表示,國際民航組織將就可能影響飛機引擎的火山灰問題,著手建立有關(guān)火山灰濃度標準的工作。

  作為負責飛行安全事務的聯(lián)合國下屬機構(gòu),國際民航組織在全球設(shè)有9個觀測站。本杰明表示,這9個觀測站用于檢測火山噴發(fā)的火山灰,但是目前并未制訂有關(guān)火山灰濃度的標準,不過該組織已經(jīng)決定,將召集包括廠商、業(yè)者、專家、政府以及國際航空運輸協(xié)會在內(nèi)的代表,進行相關(guān)研討,以制訂有關(guān)全球火山灰濃度的標準。

  本杰明是在當日下午會見聯(lián)合國秘書長潘基文之后會見記者時作這番表示的。

  本杰明說,“如果你問一個飛機引擎制造商,什么樣的濃度,飛機引擎還能運作,他們不會正面回答這個問題,因為這牽扯到很大的責任問題!

  冰島火山14日噴發(fā)后,造成煙塵蔓延整個歐洲上空,考慮到可能產(chǎn)生的危險,隨后歐洲大部分國家的空中交通大規(guī)模中斷。

  歐洲航空安全組織20日在布魯塞爾宣布,歐洲國家約50%的航班當日將恢復正常運行。該組織的聲明說,20日歐洲國家將有1.4萬個航班正常運行,這一數(shù)字約占正常情況下航班數(shù)的一半。

  此外,15日至20日歐洲航空公司取消的航班將超過9.5萬個,經(jīng)濟損失將達數(shù)十億歐元。完

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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