中新網4月20日電兩年一度的國內汽車盛宴——北京車展今天在京開幕，戰(zhàn)略轉型后的吉利攜23款新車強勢出擊，向外界全面展示吉利戰(zhàn)略轉型取得的初步成果。據悉，其中多數新車將在未來兩年上市。

　　吉利此次參展的新車型基本上都是首次亮相，從設計和造型來看都凸顯流行時尚元素，同時體現(xiàn)了汽車設計新理念和安全環(huán)保節(jié)能趨勢，這些都凸顯了吉利新的產品規(guī)劃方向和研發(fā)實力，向外界展示了戰(zhàn)略轉型后的吉利的全新蝸�。按�牟氛鉸怨婊舊洗酉衷誑跡驕考徑燃伎梢醞瞥鲆豢钚魯�。这磦伪京车展中亮相的恤數中�?0%～80%都會在未來兩年內投放市場。

　　在本屆北京車展上，被吉利賦予厚望的經典小車熊貓首次亮相。該車凝聚了吉利十年造車經驗，將開創(chuàng)吉利精品汽車時代“外小內大”的設計目標：個性化的圓潤造型和充分的人機工程學設計，使車型外觀看起來小巧，但車內空間卻能夠得到保證，達到良好的內外和諧。熊貓是吉利全球戰(zhàn)略的重要車型，將于下半年正式上市。

　　在吉利此次展出的這些新能源展車中，有多款以油電、甲醇等新能源為燃料的新能源車組團亮相，其中GEELY FC-E采用吉利創(chuàng)新的電子等平衡系統(tǒng)(即EEBS系統(tǒng))，是吉利在新能源戰(zhàn)略上的重要舉措。與現(xiàn)有的混合動力技術相比較，EEBS技術通過先進的電力驅動控制技術，省略了傳統(tǒng)的變速器機構，駕駛艙沒有換擋手柄、沒有離合器，前進與倒退通過按鈕簡單實現(xiàn)，極大地節(jié)省了車內空間，減輕了整車重量，可實現(xiàn)100%純電力驅動，據稱在城市路面節(jié)油可達50%，排放減少90%。

　　華普甲醇動力轎車是吉利旗下上海華普耗資數億、經過3年精心研發(fā)生產的新一代轎車。這款甲醇動力發(fā)動機可以靈活使用純甲醇燃料(M100)或汽油燃料。其動力明顯優(yōu)于同排量汽油發(fā)動機，且比同排量汽油機燃料消耗節(jié)省40%以上。目前已解決了甲醇動力開發(fā)中低溫啟動困難、材料適應性、發(fā)動機潤滑等業(yè)界公認的各項關鍵技術難點。甲醇轎車節(jié)能環(huán)保，排放達歐Ⅳ標準，以其高可靠性、強勁動力性、高度靈活性、先進的技術、明朗的產業(yè)化前景，穩(wěn)居國內甲醇汽車研發(fā)的領先地位，目前已全面進入產業(yè)化生產準備階段，預計在2008年底批量投放市場。

　　另外，搭載吉利NGV雙燃料(汽油＋壓縮天然氣)動力技術的GEELY 遠景也是吉利拓展能源的選擇，實現(xiàn)能源多元化的力作。

　　目前能自主研發(fā)方程式賽車的國內廠家屈指可數，其中就包括以自主創(chuàng)新著稱的吉利。其此次展出的賽車將成為日前已經跨入第三個賽季的亞洲方程式賽車的升級版，內部代號為GEELY GF，這是繼AGF亞洲吉利方程式賽車之后吉利的更高級別賽車，采用全碳纖維車身，實現(xiàn)了超高強度和超輕量化，同時具有非常高的安全標準，裝備專門針對賽車設計開發(fā)的吉利3.5升6缸賽車發(fā)動機，值得期待。(王亮　攝影并文)