中新網(wǎng)4月29日電 英格蘭和威爾士將在5月1日舉行地方議會選舉,民調顯示,在野保守黨獲得的支持率,比執(zhí)政工黨多出18個百分點。工黨此仗如果敗下陣來,首相布朗將蒙受致命打擊。
據(jù)聯(lián)合早報網(wǎng)報道,民意調查公司YouGov和《每日電訊報》進行的民調顯示,保守黨此次領先工黨18個百分點,是過去21年來取得的最大差幅。
倫敦經(jīng)濟學院政治系教授特拉弗斯認為,工黨在今次地方議會選舉中的表現(xiàn),預料將和2004年那次一樣差,甚至是更糟。當年,前首相布萊爾領導的工黨政府因支持伊拉克戰(zhàn)爭,在2004年的選舉中蒙受重大打擊。那年,工黨在舉行選舉的94個地方議會中,最終只能贏得其中28個的控制權。在議席的爭奪中,工黨失去了833席。
特拉弗斯預計,在今次的地方議會選舉中,工黨最多只能贏得25%的選票,比2004年的30%水平還要低,創(chuàng)下過去30年的最低點,這對接下來的大選會有深遠的影響。
布朗在去年6月上臺,這是他領軍參與的首個地方議會選舉。布朗上臺初期頗受歡迎,但他個人和工黨的支持率隨后就節(jié)節(jié)下跌。
英國人民目前最關注的是,布朗這名前財長是否能夠帶領英國,避開目前這輪席卷全球的金融危機。
英國諾丁漢大學的考利教授說:“一旦在地方選舉中失利,在全國大選的競逐能力將受傷害。”
工黨倫敦市長 支持率也不容樂觀
在后天的地方選舉中,來自工黨的倫敦市長利文斯頓也面對一場硬仗,他和保守黨對手約翰遜的支持率只相差一個百分點。
特拉弗斯形容利文斯頓和約翰遜之爭是代理人之戰(zhàn),它能反映首相布朗和保守黨領袖卡梅倫之間的競爭形勢;如果約翰遜勝出,工黨的壓力將倍增。
據(jù)了解,倫敦市政府征收8英鎊市區(qū)過路費是影響選情的重要課題之一。許多不滿的駕車者誓言,這是來臨市長選舉的焦點課題。
注重環(huán)保的利文斯頓還決定,從今年10月起向耗油量大的車輛征收每天25英鎊的二氧化碳排放費。
熱愛騎腳踏車的約翰遜誓言,如果他當選倫敦市長,他將不會推行這項措施。他形容有關措施是“打擊駕車人士的棍棒”,并認為倫敦現(xiàn)行的公路收費制度應該進行改革。
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